Ta vis de ralenti n'est pas bien réglée.
Pour cela :
- faire chauffer le moteur sur place jusqu'à ce que le ventilo se mette en route
- attendre que le ventilo s'arrête
- débrancher la sonde bleue (le moteur ne doit pas caler. S'il cale rebranchez la sonde bleue et redémarrer après avoir dévissé la vis de ralenti de 1 tour)
- régler le ralenti avec la vis de réglage derrière le papillon à environ 850 trs/min
- rebranchez la sonde bleue.
C'est fini.
D'autres possibilités : prise d'air au collecteur d'admission, réglage allumage, réglage CO,... mais fait déjà la procédure ci-dessus.