Bonsoir, je fouine gentiment et je trouve ça: www.leboncoin.fr/voi...53506763.htm?ca=21_s et ça: www.leboncoin.fr/voi...53613568.htm?ca=21_s

Bon, je sais que j'abuse de votre expérience mais vu que je suis à poil sur cette gamme

MERCI!

La 1ere est sur le forum il me semble. .

la 1 ere est vendu

Effectivement, la 1ère était sur le forum. Il avait que des soucis avec le pauvre..

La 2ème, c'est une Edition One (à vérifier sur l'étiquette) faut voir sur place, où elle dormait, le carnet d'entretien, etc, etc..

Tout dépende de ce que tu veuilles en terme de G60 ... corrado ? , rallye ? , golf ? ... apparemment c'est ce modèle qui t'intéresse .

Ensuite définir si tu veuilles un modèle dit "classique" ou un "limité" ( Edition Blue ( marché suisse ) , Edition One ( Françaises et étrangères ) , et Fire and Ice ( Françaises et étrangères ) , ou encore Spécial ( pour la vert chène de la première annonce ) .

Les modèles dits "classiques" se négocient dans la tranche que tu as mis , les éditions limitées sont beaucoup plus chères .

Pour la 2ème annonce , en plus de devoir impérativement vérifier que ce soit une EO , il doit y avoir beaucoup de frais pour lui redonner un bon coup de jeunesse .

Tiens nous au courant de tes recherches et types d'options/finitions recherchées .

La seule Golf G60 que j'ai approché dans ma vie fût une vraie curiosité il y a plus de vingt ans... depuis, je n'en ai jamais recroisé, je ne sais même pas à quoi elle ressemble à l'intérieur! . Je ne connais pas le fameux bruit dont vous parlez tous, ça doit être envoutant! Je l'ai regardé sur un parking avec son chauffeur qui m'a dit texto: Vous aimez les belles voitures Fabrice? c'est très bien, il vous faudra travailler dur pour vous en payer une mais vous verrez, c'est un grand plaisir... Je me rappele la teinte c'était un violet genre la robe Bourgogne de la F&I.Aprés il s'est barré et je suis retourné à mon rayon fruits et légumes, bien entamé, je me souviens! Voilà, la petite histoire, lui je sais qu'il avait aussi une Nissan Skytruc ou bien 300 qq chose à je ne sais combien de watt, c'était un amoureux des belles voitures mais j'ai pas osé demandé de rentrer dedans cette G60 et je dois avouer qu'elle me hante toujours.

Désormais, n'étant plus tributaire du smic, sans vouloir offenser personne, hein?! pour ma recherche je dirais Golf G60 préférence robe noire ou sombre mais je ne ferme aucune porte (il y a cette blanche dans un garage Belge qui m'a l'air entretenue), pour l'intérieur, hormis le F&I qui me semble un peu psyché (encore que, c'est original...) je n'ai pas vraiment de préférence, les options je suppose que c'est qd même une voiture bien équipée d'origine, ce que je recherche avant tout, c'est une voiture entretenue correctement mécaniquement et que la carrosserie soit pas corrodée de trop, pas forcément la voiture introuvable mais je pense que le G60 le plus basique devrai quand même m'apporter ce plaisir que vous vivez presque tous!
Deux trois trucs que je ne saisis pas: les échangeurs qui sont pas positionnés pareil selon les modèles, soit à droite entouré pas un genre de rebord noir, soit dit "en façade" presqu'au centre devant la traversa le frontale. Ensuite, si je prends Autoscout.CH, des modèles à environ 7/8000 € et d'autres à 18/20000 tout en G60, pas en Rallye, je pige pas l'écart de prix si important. Enfin, j'ai pu lire sur le forum qu'il y a des origines plus ou moins recherchées genre les suisses mais je ne sais pas pourquoi... ah, et il y aussi le truc des compteurs refaits ou bricolé que je n'ai pas compris...
Merci de m'avoir lu, en gros retenez juste que je suis pas trop difficile sur l'apparence mais plus sur la fiabilité même si je ne compte pas m'en servir pour faire traverser la France à ma petite famille (quoique )...

Vu ta description: a éviter absolumet les modèles modifiés!
De l'origine entretenu régulièrement t'apportera tout ce dont tu désires.

Il faudrait cependant que tu fasses un tour. C'est pas du tout violent comme voiture.
C'est archi linéaire, par contre ca pousse bien et sur une bonne plage de régime, les reprises sont assez agréables, à n'importe quelle vitesse.

C'est provoc mais franchement je le pense:
C'est le plaisir d'une essence avec les agréments du diesel

Salut,

très bon choix le G60

étant donné que tu ne connais pas spécialement les G60 je te conseillerais d'aller en voire une ou deux même si elles ne te plaisent pas trop histoire de voire se que s'est et ne pas te précipiter sur la première venue sans avoir une idée des choses à regarder, du prix...

Es-tu bricoleur (auto)? Si oui, quel niveau de compétences? Je demande sa car il ne faut pas oublier que se sont des voitures qui ont tout de même une trentaine d'années. Il ne faudrait que la voiture que tu achètes te ruine en frais de garage si il y a trop de choses à faire dessus.

Effectivement, tu n'as pas besoin de chercher la perle rare pour prendre du plaisir avec ta voiture, tu vas vite t'y attacher.

Tu as raison il y a 2 types d'échangeurs, sur les versions françaises il est sur le moteur, sur les versions suisse en façade (pour les autres pays je ne sais pas ), après certains mettent des échangeurs en façadepour améliorer les perfs car l'air est mieux refroidis...

Pour les écarts de prix, sa dépend des options, édition spéciale ou pas... mais aussi de la restauration, certains passionnés changent ou refont tout de A à Z, il y a peut-être d'autres raisons??

Un détail, quand tu iras voire une G, vérifie la corrosion des bas de caisse surtout au niveau des passages de roue (les miens sont bien abimés )

Les deux blanches dans le garage belge sont en vente depuis longtemps, je dirai presque un an, c est beaucoup trop, y a un truc soit c est le prix qui est trop élevé soit y a autre chose....

Salut, et merci encore...

Les deux du site LBC sont vendues, pour la blanche Belge (pas la bière... ) je prends note, un an effectivement ça fait loin qd même

Patience... patience... ça viendra