Un normal, et celui de la GTI PLUS

Je crois que j'ai trouvé - mais fausse route depuis le départ !

Finition carat c'est presque sûr

Golf 1 : Non
Golf 2 : Non

Alors c'est quoi comme modèle, beaucoup d'entre vous ne connaissent pas car trop jeunes !

Le modèle de base s'est déjà très peu vendu en France, en plus si vous avez connaissance de cette voiture, achetez-là (C'est un modèle hybride )

J'en connais une qui roule mais en modèle de base

Moi-même je me suis gratté la tête, car mon directeur d'école avait également cette voiture, mais elle a changé de nom entre-temps

Cette voiture est un mix de polo, d'audi

un petit indice !

Allez plus de suspens

Connaissez vous la VW SANTANA, personnellement oui, très bien

Et quand on recherche on trouve ça




C'est là que j'ai galéré, car à droite côté passager il y a marqué PASSAT

C'est effectivement bien une passat, car VW a dû abandonner le nom de Santana entre temps


Et voici le modèle (Jantes de Polo G40, moteur 5 cylindres 115cv, finition carat)

Ah, ça se précise là!

La Santanna c'est une version 4 portes de la Passat modèle 32b qui elle était une 5 portes (berline et break)

Volant en cuir disponible effectivement 191 419 091 E 1BX, identique aux modèles Golf 2 (Carat et GTI en option ?) et Golf Cabriolet.

Pourquoi cette question Yannick, tu as fait une trouvaille ?

Ben j'en ai deux à la maison, et je me suis toujours posé la question...

Les volants j'espère sinon je te conseille un agrandissement du garage

Regarde si ça peut se monter sur nos g60 pour le fun

Merci pour l'info concernant les passats ... même le ekta ( tata Kate , etc ... ) que je consulte régulièrement ne le mentionne pas .

La ou je sois d'accord et pas d'accord avec Tornado36 , c'est sur le fait de l'existence de ce volant sur les Mk1 et Mk2 ... j'explique pourquoi .

Ce volant a existé autant pour les MK1 que les Mk2 , la différence se situe ( et c'est là , ou je sois d'accord avec Tornado36 ) ... c'est que la différence soit visible au niveau des contours des branches ... la rèf n'est pas non plus la même ... commençant par 171 pour les MK1 et 191 pour les Mk2 .

Lien pour y comprendre un peu plus sur les spécificités de l'un ou de l'autre :

www.passiongolfgti.c...topic.php?f=8&t=6901


Là , ou je ne sois pas "d'accord" , c'est sur le fait que ça n'ait existé sur MK2 ... ça a bel et bien existé , que ce soit sur les EV ( comme déja mentionné ) ou sur les golfs 2 cab ( avec extérieur de golf 1 ( petits feux ) mais intérieur et motorisation de golf 2 ) ... je n'ai pas de photos mais un bon ami a moi en a possédée une ... et il avait l'intérieur de la Mk2 avec ce volant .


Ce volant n'est pas "adaptable" sur G60 , car il faudrait passer de grosse colonne a petite colonne ( ça n'est pas "impossible" mais reste pour moi une "régression" ) .

Attention, je ne suis pas une bible, et je ne prétends pas tout savoir

Effectivement, il est sûr à quasiment 100% qu'il n'était pas présent sur la golf 1 (sur la GTI du moins) et à voir sur les golf de 84 à 88 (petites vitres à l'avant) et effectivement si la colonne est plus grosse sur les modèles tels que les Golf 2 à grandes vitres

J'ai malheureusement de grosses lacunes sur les cabriolets (les premières séries n'ont bien sûr pas eu ce volant, les intermédiaires ont dû avoir ce volant (avec ou sans cuir) et les dernières avaient très souvent le volant cher à notre golf g60, et là si quelqu'un avait plus d'info, ce serait sympa, car là je cale

Yangra, pourrait-tu regarder si toutefois, il y avait la date de fabrication dessus, ça pourrait nous éclairer


Et savoir également si ce volant a été uniquement monté de série sur les passat-santana, et effectivement, rendait obsolète le modèle originel, c'est-à-dire celui monté sur les golf 1 gti plus, par exemple

Depuis presque 25 ans que je suis également dans la mouvance des série 1, je ne me rappelle pas en avoir vu, il se peut qu'également que des individus en ait acheté en concession du temps où on pouvait trouver toute une voiture en pièces détachées jusqu'au dernier boulon, à un prix certain, mais sûrement encore moins cher qu'aujourd'hui sur le marché de l'occasion

Et sans doute que VW n'avait pas les 2 références en stock, mais plutôt le fameux volant qui déchaine les passions

Et concernant la santana, il est vrai qu'elle est vraiment affiliée à une passat, car effectivement c'en est une !
Mais l'arrière tranchait vraiment avec l'avant, et je trouvais ça relativement joli et moderne à l'époque, donc pour moi à cette époque ça ressemblait vraiment à une nouvelle voiture, surtout sous cet angle quelques années plus tard



Nous voilà historiens et essayons de rechercher la vérité, tous les avis sont bienvenus