il dit 84° donc je suppose uniquement à chaud

Oui c est ce sue je voulais dire, soit ton bocal est défectueux ou faisceaux. Vu que cela intervient en dessous des 110degres ( voyant sui s allume aussi).

Verifie tes masses

Merci de ton retour ! Je sais pas qu'il y avait une sonde dans le bocal ! Je vois juste deux tiges métalliques ! ET ça clignote un peu n'importe quelle température

Salut Alex ! Merci pour le retour ! Elle sont où exactement les masses ? Tu aurais des photos ? Merci à toi !

Salut à tous ! Bon verdict, joint de culasse ! J'ai une fuite à la moteur, côté boîte de vitesse ! Je suis dégoûté!
Pourriez vous me dire ,ce qu'il me faudrait en pièce, ET quelle marque choisir également ? En vous remerciant

Je ne comprends pas bien cette histoire.
Ta golf n'a pas chauffé d'après ce que j'ai compris, le niveau de LDR reste bon. Il ne semble pas diminuer en chauffant.
Mais tu as un joint de culasse

Comment ça a été diagnostiqué ?
Mise sous pression du circuit de refroidissement ou des cylindres ?

Non ! Après je suis pas mécano, mais rouler environ 800 mettres pour aller dans un garage auto, dans mon village. EST en la mettant sur le pont ! Elle était déjà chaude au niveau température, et les durites également ! IL à enlever le bouchon du vase d'expansion ! Et Au bout de 4-5 minutes, ça c'est mis à dégueuler du vase ! Et dans les durites, ça fesait des bruits de bulle ! Et c'est à ce moment là ! Qu'il me dit, viens voir TU as une fuite d'huile Au niveau du joint de culasse ! Mais Moi Perso,je me demande si c'était pas du liquide de refroidissement qui avait coulé ! Pourtant elle ne fume pas ! Pas d'eau dans l'huile, dans le bocal, le liquide est toujours rose ! Alors je sais pas ?

Tu peux avoir un passage de compression dans le circuit d'eau sans que cela n'interfère avec un circuit d'huile.

Donc tu as été au garage, il a ouvert le bocal et laissé tourner le moteur quelques minutes et ça a débordé ?

Oui c'est bien ça !