Salut à tous

J'ai un soucis électrique au niveau du système d'éclairage.

Lorsque je mets le contact et que j'actionne au premier cran l'interrupteur, les feux arrières s'allument mais rien sur l'avant.
Au second cran, l'arrière reste bien allumé et l'avant s'éclaire également.

Rien ne s'allume au niveau du tableau de bord par contre. Compteur et différents interrupteurs.

L'éclairage de la plaque fonctionne.

Les fusibles sont ok.
Le contacteur de Neiman est fonctionnel.



Si un propriétaire de rallye pouvait me faire une photo des feux de position, des feux de croisement et des feux de route éclairés, ça serait top.

Dernière question niveau schéma électrique de l'interrupteur de commande avec le rhéostat.


















Si quelqu'un peut me donner la signification de NSL, de b, e, f, h, g, b1, l, i1

Merci d'avance pour votre aide

Pour moi, c'est l'interrupteur des phares qui merde.

Tu l'as remplacé dernièrement ?

Depuis quand ça déconne? Tu as fais quelques choses entre la dernière fois que ça fonctionnait et maintenant ?

Le rehosta sera à faire variés la luminosité du tableau de bord y compris le compteur

J'ai directement pensé à lui. Malheureusement je n'en ai pas de stock pour tester. Tous ceux que j'ai ici ont le détrompeur en plastique dans l'autre sens.
Tu penses qu'il pourrait occasionner autant de soucis.

J'ai remonté ce que j'ai eu avec la rallye. Jamais testé avant.

Si cela ne t'ennuie pas lorsque tu auras le temps Alexandre, tu pourrais me faire les photos de ta rallye en feux de position, croisement et feux de route?

Salut Mathieu aurais-tu la réf que je puisse regarder dans mon stock?

Salut David

191941531M

G6016V (Mathieu) écrit:
C'est l'interrupteur qui effectue la commutation entre feu de position et feux de croisement. ça commute aussi l'éclairage de tous les équipements du tableau de bord y compris le compteur dès la première position de l'interrupteur.

J'ai un model de réserve mais en version "K" - 191941531K
J'avais dû remplacer le mien parce que le basculeur en plastique s'était cassé et ça foutait le bordel.

Pour les photos que tu demande, je ne peux le faire rapidement. Je ne vois pas ce que tu cherche à voir. En position, tu as les petites ampoules qui s'allument. Facile à vérifier, met le clignotant d'un coté sans clé de contact et tu as une ampoule qui s'allumera en fonction de la direction choisie.

Pour les croisement, c'est les ampoules derrière les lentilles.

Tiens pour les feux de positions




et les croisements et AB

Merci Alex , c'est déjà top la photo que tu as posté

Je n'ai même pas pensé de testé le clignotant pour aller la position.

Je testerai cela prochaine fois. Au pire, je remplacerais le câblage et l'interrupteur pour contrôler.