Bonjour, je viens de recevoir ma culasse 1h neuve . Et je vois pas de différences avec la pg. Mais j en ai pas sous la main.
Quelqu un peut me renseigner sur le diamètre des trou de vis de culasse d une pg ?
J ai 13mm sur la culasse reçu
Merci

Tiens :

"Les vis de culasse ont comme Ref: 037 103 384 B (Rallye)
M12x115 pour le 1H
M11x1.5x96 pour le PG

Source ETKA."

Tiré de ce sujet :

techniqueg60.com/ind...sse-p-pour-moteur-1h

oui je connais la différence des vis . Mais quel est la différence sur la culasse . Le puit des vis est en 13mm . Elle est en 12mm sur la pg ?

Ça passe large les vis de PG, elles sont en diamètre 11

Après ce qui me gêne c’est la longueur de vis. Pour PG elles font 96 contre 115 pour le 1H. La culasse est plus haute sur les rallye ? Ou le trou du bloc n’est pas taraudé dès le début du bloc ? 2 cm ce n’est pas rien...

la culasse as apparemment la même ref de fonderie.

le taraudage sur le 1h n est pas au début effectivement mais est ce que c est pareil sur pg bonne question??

Alors pour les cotes du 1H culasse :
-diam des puits de vis 13mm
-profondeur de puit 74mm
Cotes du bloc 1h:
-début de filetage 13mm
-profondeur 47mm

Si quelqu'un as un pg démonté pour regarder ça sera magnifique

je vient de comparer avec une culasse de pg.
diamètre des puits 12mm
profondeur 70mm.

malheureusement, j'ai déjà re-culassé mon bloc donc je pourrai pas t’aidai plus.

donc même culasse mais perçage different des puits de vis. Merci