Super nouvelle ça David! Content que tu aies trouvé ton bonheur en G.. hâte de voir ce que tu vas lui réserver..

Tu sais David, je ne vais pas lui faire grand chose...
Un nettoyage en profondeur, lui mettre les attributs que j'avais sur ma GTI (c'est le même intérieur) et de la carrosserie: essentiellement au niveau des ailes arrières et de la baie de parebrise mais ça, se sera le travail d'un carrossier

Je posterais des photos dans les jours à venir sur un nouveau topic

Bonjour David,

Content pour toi effectivement une belle base entre très main !!!

Bonne route à son volant

@bientot

Je ne pourrais te dire à quel point , je suis "content" que ce G reste parmi nous .

Pour en avoir parlé dernièrement avec deux membres ( LOLOG95 et WILLOU86 ) , je ne comprenais pas comment pareil modèle , à un tel prix ! ... puisse rester en vente ! .

Je ne te mentirai pas en te disant que j'ai cherché par tous les moyens à chercher à l'avoir ! ... mais que je ne le pouvais .

Le fait qu'il reste "parmi nous" , me conforte , au moins il ne sera pas mal utilisé et/ou entretenu .


J'ai hate de découvrir son nouveau topic .

Le TO mon ami


Oui j'avais cru comprendre que c'était toi qui la rachetait. Félicitation pour ton nouvel achat

Châtelain (Christophe) écrit:
Tu penses Christophe que ça aurait été rédhibitoire à sa vente le TO ? ... Ou plutôt , tu soulignes à David cette option tant appréciée ? ( j'avoue que par moments , ça m'aurais bien plût ) .

Après vouloir acheter un EO , qui plus est français ... il ne faut pas s'attendre à autre chose ( tous les EO français sont sortis avec TO d'origine ) ... ou alors c'est un non-sens de ne pas le savoir à l'achat de ce modèle particulier .

Il n'y a que les bêtes rares/mouton a 5 pattes comme le mien qui ont été commandés sans TO ... mais ça ne concerne que les modèles étrangers ( bizarrement ) .

C'était déjà un débat sur les golf GTI Mk1 où le terme imagé était plus de l'ordre de vérole.
Même si cela a été une option du catalogue votex, voir une mode. En tout cas, c’est mon avis.
Désolé de l'écrire et de mettre des mots violents pour les yeux chaste de Martin ou Philippe; pour les intimes. Après ce n’est pas une attaque contre lui Je l'aime bien Martin Philippe ou Philippe Martin; je ne sais jamais Même si je sais de source sûr qu'il était question de greffé un toit ouvrant à la papy sur son exemplaire Il avait tout le petit coquin. Je pense que le frangin n'est pas étranger à cet entreprise qui a avorté malheureusement pour nos yeux

En tout cas, cela reste une bonne base. Et grâce à David, elle va pouvoir rouler et être chouchouter. Et ça, j'achète !!!

Je viens de comprendre la "nuance" concernant la "verrue" ... c'est vrai que ce n'était pas vendeur et a du en repousser plus d'un .

Après , il faut véritablement être un "arraché du crâne" pour aller greffer un pavillon en tôle , en remplacement ! ... mais ça me fait penser à quelqu'un , a qui j'ai acheté une pièce de MKII il y a 2 semaines qui ne connaissait pas le "maître" ! ( comment c'est possible de nos jours que sur terre personne ne connaisse "papy" ! ) .

Alors quand je lui ai sorti qu'il s'était fabriqué une roue de secours BBS , pour le "fun" ... je revois encore ses yeux ! .

Qui sait David ... un jour tu feras peut être un tour du côté de l'Alsace pour y faire poser un pavillon en tôle ! , de la même manière qu'on change une roue ! .

Avant tout ça et avant tout ... prends du plaisir avec .

Superbe nouvelle ça David, bravo pour cet achat

J‘imagine ta joie David! La troisième s‘est toujours la bonne si je ne dis pas de bêtises! Bonne route avec!

Merci pour vos messages les amis, ça fais plaisir.Elle va être chouchoutée ça c'est sûr
Pour le toit ouvrant, il ne me gêne pas vraiment en fait, d'autant qu'il a été bien monté, j'ai une petite fuite dû à l'âge des joints mais rien de grave.... En même temps j'éviterais de la sortir sous la pluie cette beauté.
Je suis plus préoccupé par mes deux ailes arrière qui ont besoin d'une bonne remise en état.
Je vais consulté quelques carrosseries d'ici peux pour avoir des devis.

Elle a déjà bien changé au niveau de l'intérieur, c'est quasi état neuf avec pleins de détails sympathique ( Récaro XU, Gamma cassette, boîte à pharmacie, tapis de sol, moquette de coffre, pommeau cuir, volant cuir etc...)
Je lui est donné un soin carrosserie également mais un bon détailling lui fera pas de mal:(micro rayures).
Là je suis sur le compartiment moteur (nettoyage en profondeur, mise en peinture de certaines pièces...).
Je prendrais un kit autocollant compartiment moteur complet sur la boutique du club.
Bref j'en parlerais dans mon topic.... A suivre....

Pour résumé: c'est clair que je suis heureux, je l'ai roulée avant hier soir, ça faisait très longtemps que je n'avais pas ressenti un tel plaisir à conduire une GTI.
Et puis cette gueule!!! Un G noire, vraiment pas courant et se bruit.... un vrais kif..
Je suis passé chez Norauto pour récupérer mes plaques d'immatriculation, j'entendais les mécanos: c'est quoi ce truc mais si c'est la turbine qui fais ce bruit....... Oui c'est ça.......
C'est un compresseur G les gars