salut à tous,

Alors voila je crois que j'ai un bruit de cliquetis quasiment sur à 99%

le problème que j'ai ce passe que à chaud et ce produit seulement quand je suis en charge et souvent vers 2000/2500 t/min

le capteur de cliquetis est neuf et je l'ai bien serré à 20nm

J'ai changé le doigt et la tête et les bougies aussi mais je n'avais pas remarqué ce bruit tout de suite...

Pour vous quel est le problème? trop d'avance? ou autre chose?
Les risques sont graves?

Je précise que la voiture tourne super bien je n'ai pas de raté ou autre donc je comprends pas juste ce bruit qui me rends fou

J'ai eu le même soucis que toi !

Et ça c'est terminé avec un trou dans le piston n°1 !!!

Une seule solution refaire un calage d'allumage à la lampe !

Tu as roulé beaucoup comme ça?

Cela ressemble plutot a un coussinet

Le cliquetis tu l'entend plutot coté échappement quand les détonations résonne dans la ligne.

+1 pour coussinets de bielle

Si c'est une bielle, le moment où on l'entend le plus c'est quand tu es à vitesse stabilisée et que tu donnes juste un filet de gaz pour chuter en vitesse tout doucement... C'est ça?
Une bielle c'est plutôt un claquement (clac clac clac clac...) et pas un cliquetis (tic tic tic tic...)

Comme dit Yoann, vérifie bien ton calage d'allumage. Attend de recevoir le lecteur défaut diagnostic (un peu de pub : techniqueg60.com/ind...iagnostic-moteur-g60) et contrôle qu'il y a pas un défaut sur capteur cliquetis, lambda, ou autre... malgré ton capteur neuf tu peux avoir un fil coupé ou calculateur défectueux.

Je vais regarder ça
Donc si je met le régulateur de vitesse je devrais entendre si ya un bruit de cousinet?

tu as des nouvelles de ton bruit?
moi j'avais ce bruit apres un bon moment passé au ralenti
j'ai changer mon capteur cliquetis ca a pas l air de le refaire mais j'ai pas rouler avec la voiture depuis....
restauration pas fini ....
tiens nous au courant ca m'interesse

C'était les coussinets que jai changé depuis