Le jour ou j'avais fait la vidange du liquide de refroidissement, j'avais demandé à un mécano à l'ancienne (cox, combi et porsche) si je pouvais mettre du G12 même dilué.

Il m'avait dit qu'il risquait d'agresser surtout le radiateur et le reste car tout est encore d'origine. Il met du liquide de refroidissement de chez YACCO (d'ailleurs mon huile moteur est de la même marque comme lors de ses premières vidange chez VW).

Chaque mécano a plus ou moins ses petites préférences.

Pour moi, le G12+ ou G12++ ou G13... c'est bon pour mettre dans nos auto.

Pour moi, la seule règle est de prendre du liquide de qualité, c'est tout. Et évidemment la bonne dilution pour ne pas qu'il gèle.
Moi je mets du liquide d'une autre grande marque allemande (vert) et ça fonctionne parfaitement. D'ailleurs cette même marque utilise ce même liquide depuis mes débuts dans le monde du travail (1990), comme quoi il y a des liquides de conception très ancienne qui fonctionnent et qui sont encore commercialisés de nos jours...

Tu parle du Glysantin a mélanger soi meme ?

Non, liquide BMW

Ok,moi au depart j'avais toujours le concentré de cette marque et RAS

J'ai demandé tout ça car j'avais entendu dire que le liquide Rose était plus le même qu'il y a 20ans

Possible qu'il soit different,je pourrai pas te dire.

je met n'importe lequel vert ou jaune même dans mes tdi jamais eut de soucis ,
jamais vu l'utilité de mettre du liquide de refroidissement a ce prix la,car je ne met deja pas de piece de rechange de chez vw (courroies , plaquettes etc de chez oscaro ou autre.)
enfin après chacun fait comme il le sent .