Même si ce n'est qu'un simple mot de ta part Jim ( terrible ! ) , il résume bien des choses .

Il faut savoir ( et sans aucune idée de faire mousser quoi que ce soit ) , que l'on est le seul , ou l'un des seuls forums au monde à disposer de ce type de photos ! ... je les avaient sauvegardées grâce aux phrases que Mr Collins ( aka PencilGeek ) avait mentionnées ( à juste titre ) :

"I highly recommend somebody archive these photos because eventually I'll take them down. I'll promise to leave them at my server for at least two years. But I still recommend somebody download and archive these photos".

Choses que j'ai faites à l'époque .

Concernant les systèmes Drake , c'est de la pure hallucination pour moi ! et est réellement hors normes à tous niveaux ! ... Je rêve , de ( pourquoi pas ) en acquérir quelques éléments ( surtout la dry sump ! ) un jour ou l'autre ! .

Tu as lu le sujet depuis la page 1 ? , car plus de la moitié des liens que j'ai donné sont encore valides .
Il faut juste que je refasse ceux d'eurospec , qui sont down .

Npng77 (François) écrit:
Extraordinaires ces cames!!!!!!

Juste un "petit" 298° ! .

J'aurais presque envie de rajouter ( suite à une discussion sur un autre sujet , sur conduits polis ou pas ) ... des conduits d'admission carrés/rectangles , sur une culasse 8s ! .



Edit : De toutes façons , on voit bien que ceux d'échappements ont été retravaillés aussi .

Re-edit : Les soupapes c'est limite si on ne croit pas qu'elles se croisent , vu le peu de matière entre les deux coupes/sièges de soupapes ! .