j'aimerai bien connaitre, le tarif de la restauration ainsi que le nombre d'heures

Tout démonté, sablé, traité, peins.. etc

Mais effectivement, la ligne d’échappement n'est pas brillante d'origine. Il y a eu un traitement particulier dessus. Plaquage inox ou autre(s)?

Avec les bon produit, plusieurs brosses je te garantis que les dessous se nettoient et reviennent comme à l'origine. A condition qu'il n'y ai pas de corrosion et qu'ils ne soient pas frotté bien sur. C'est fort probable qu'il y ai des zones repeinte, mais je doute que ce soit l’intégralité. Peu être un coup de vernis partout, à voir

Pour la ligne une fois nettoyé polis ou je ne sais quoi je pense pas que tu puisse la laisser mat, d’ailleurs on peu apercevoir quelques point de corrosion au niveau des silentbloc échappement ce qui prouve qu'ils n'ont pas tout remplacé ni repeint des éléments qui ne le sont pas d'origine.

Par contre la finition peinture des trains me fais plus penser à une peinture au pistolet qu'un thermolaquage.

En tout cas c'est beau

C'est là ou je vous rejoins pour le démontage intégral ! ... on le voit bien avec les traces de "jaune" sur beaucoup de pièces , qui indiquent que ces pièces ont été serrées au couple , pour ne pas à avoir à revenir dessus .

rob_cst (Robin) écrit:

La poulie de DA par ex .

@Van : va faire un tour sur estahuto, detaillingart ou encore detaillingworld si la langue de Shakespeare ne te dérange pas
regarde du côté AutoFinesse et notamment du Triple AIO qui est aussi un filler ou remplisseur pour les imperfections qui contient de la carnauba. Pour un véhicule qui sert uniquement de loisir, je pense que cela devrait te convenir

Oui detailling art est un super forum et les gars sauront te renseigner. Je m'y suis mis un peu, j'ai pas mal de matos, ça chiffre vite et il te manque toujours un truc

@Chatelain : Merci pour les infos

rob_cst (Robin) écrit: Tellement vrai, on est rapidement addict

Par contre Van , et que tu le saches ... mais ne parle pas de Méguiar's sur des forums de détailling ! ... c'est l'équivalent de produits Carrefour/Lidl , etc pour eux ! .

Ca fait le "job" pour le commun des mortels comme nous ... mais ça n'est vraiment pas de bons produits pour ceux qui sont vraiment dans le détailling ... après tu as , Poor boy ( pour ex ) , etc ... pour de "vrais" produits de détailling .

Comme Christophe , Robin et Jim ... ça chiffre très vite et il te manquera toujours quelque chose .


Autre chose ... une fois la cire appliquée ... oublies les lavages karsher ou en station ... lavages uniquement à la main ! .

Détrompe toi, c'est vrai que l'on trouve du meguiars en centre auto, mais ça reste de bon produit, notamment en polissage la gamme 105 et 205. J'ai ça au travail et j'en suis satisfait en poli lustrage, j'ai de bon résultat ! J'ai du peindre un capot un pc et 2 ailes avant sur une rs6 a cause de 3 impacts de gravillon, et du faire un polie lustré car le vernis d'origine était bien plus tendu que ce que l'on peu faire en peinture et le résultat est au rendez vous.

Bien sur tu trouvera pas ça en centre auto mais sur les site spécialisé.

D’ailleurs maniac auto fais des tuto sur youtube et présente des produits de toutes marques, c'est assez intéressant:

www.youtube.com/chan...Wu7gRLNnLohFw/videos

Les polish meguiars dont je parlais: www.youtube.com/watch?v=0tqXmlZQp6Q&t=372s

Je cite meguiars juste pour contredire François Mais il existe une multitude de marques pour diverse application budget ou autre.


François à raison, il faut éviter les lavage en station pour la raison que les savons sont agressifs et vont "attaquer" la couche de protection (cire ou céramique), et donc l'enlever. Un passage au karcher + lavage à la main avec un savon non agressif est mieux