Il y en a pour tout les goûts
Il est vrai que les Youngtimers ont l'air bien représenter.

Magnifique!!! l'Alfa rouge et la Mercos grise sont superbes et la Berlinette jaune
et les ones...

Merci pour ce partage

Celle-là était proposée à 17000€ négociable à 15000€

Sur photo ça passe, mais en vrai je vous raconte pas le bricolage... Et c'est un pro qui vend...

De bien beau modèle présent.

Merci pour le partage et ces bien belles photos ... ça fait ressurgir beaucoup de ( très ) bons souvenirs pour pas mal d'entre elles ( étant trop jeune pour avoir connu les Berliet et autres Delage ( magnifiques ! ) ) .

Ca devait vraiment être bien vu le plateau éclectique qu'il y avait ! ... Les vw's et plus généralement le groupe VAG y était bien représenté ( aussi bien air que water ) .

L'oettinger avait l'air magnifique de ce que l'on en voit ainsi que la gti 5 portes .

Pour celle négociable a 15000€ , elle avait combien de kilomètres ? et c'était une petits feux ? ... ce que je préfère pour ce prix ( celui d'une oett' ! ) c'est la verrue sur le toit ! .

Hors VW , mes coups de coeur sont pour la 427 ! ( un de mes rêves ! ) et la 300 grise .

Je n'ai pas rêvé , a coté de la monoplace Reynard ! ... ce sont des répliques fonctionnelles pour enfants ?!

Npng77 écrit:
Je me suis fait la même réflexion en voyant la verrue sur le pavillon de la One.... même son subconscient ne lui permettra pas de rêvé à une vente au prix indiqué!!! il doute de rien!

Tu partages un rêve avec mon père, celui d'une 427....

Il y a tellement d'engouement autour des ýoungtimers...il y a de plus en plus de pros qui se consacre plus qu'à a restauration des anciennes !

Vous avez surement remarquer la flambée des prix des golf 1 gti ca va de 10000 a bientot 20000 euros et le pire elles ne sont pas forcement restauree juste premiere main est bien conservee .......bref

@Brigs :

Vis a vis de la one , a moins d'aller changer le pavillon comme certains "malades" l'ont fait ( non , pas de noms ! ) et dans le cas ou ça soit une petits feux ... eh bien même dans ces cas la , avec 10kms au compteur ( a moins d'être intégralement restaurée ) elle ne les vaut pas ( du moins pas encore ) .
L'espoir fait vivre et ça se voit ! .

Ton père est un homme de goût ... le vrai dilemme que j'aurai ... c'est que j'en voudrais 2 ! ... une 427 pour l'historique ... mais une Weineck pour la "brute" ! ( ... 12L , 0-300 : 10s pile ! ) .

@LOLOG95 :

C'est d'une certaine manière "logique" ... ne pas oublier que les ones sont passées en collection et que les nôtres ne vont pas tarder a l'être ... c'est un peu "bête" a dire mais c'est encore la bonne période pour acquérir des modèles de nos époques , car une fois passées en collection , là les prix ne seront plus ( du tout ) les mêmes .

Il n'y a qu'a voir le prix ( pour les ones ) de certaines oett' , pirelli ou autres petits feux pour s'en convaincre ... ça devient de moins en moins aisé de pouvoir s'en trouver de vraiment belles a bons prix .

C'est valable pour toutes les marques , a partir du moment ou certains modèles passent en collection le prix grimpe .

C'est la "réalité" du marché et c'est pour ça que certains tentent leurs chance pour essayer de les vendre plus cher que ce qu'elles ne valent ... bonne chance ! .

Tout ça pour dire que pour moi , une oett' peut valoir ( suivant état , pedigree , etc ... ) ses 12 ou 15000€ .

Je Te rejoins npng77 !

Salut les amis,

Yannick, faut qu'on planque les cadavres sur la table pour les photos l'an prochain !!!

Trop yard les gars vous eyes grillés !