Problème rencontré sur le CORRADO G60 d'une connaissance.

Ralenti instable lors des arrêts en circulation et accélération non franche en dessous de 2500/3000trs.

Résultat, contacteur de papillon HS.

Merci

Salut à tous ! J'ai une question,ya t'il un réglage à faire, quand ont change le contacteur de ralenti ?????????

oui, tu a une tolerance de position, il faut que tu le place de façon a ce que quand le papillon est au repos le contacteur soit bien enclencher, juste comme il faut car si tu le place trop en contrainte tu peut du coup avoir le volet legerement ouvert et c'est la merde pour regler après. Pareil pour le pleine charge