Courage John ! Tu seras vite fixé avec les compressions !

Les compressions vont pas indiquer grand chose là. Elles peuvent être parfaites avec un moteur qui consomme de l'huile...

bon test du jour, admission débrancher
pas de fumer bleu a l'admission, donc c'est pas le compresseur
mais sa sort toujours a l’échappement.

controle et la un peut de mayo



donc du coup je vais déculasser a nouveau et je vais changer ce foutu joint qui ne m'inspire pas confiance, et faire mes joints de queue de soupape au passage.

Oui je pense que ta plus le choix

C'est rien ce peu de mayonnaise, c'est certainement de l'eau qui c'est mélangée à l'huile lors du remplacement du joint de cucu.
Tu devrais rouler un peu pour voir et faire une vidange d'huile
Tu a bien remis le déflecteur noir plastique sur l'arbre à came ?

Oui bien sur, Jai bien remis le déflecteur.
je viens de decullasser. Je parie sur les joints de queue soupape qui ont pas aimer la dépose.
Je vais m'acheter un lève soupape et on verra bien.

C'est du rapide
il a quelle gueule le joint?

Oui, quand sa me fait bien chier cette histoire
Le joint est pas trop marquer, les pistons sont propres mais la chambre de combustion et les soupapes sont noires.( en même temp )
Les cylindres ne présente pas de marques ou rayures visible à l'œil nue . Déjà cest un bon début.

ouf tu chôme pas

Ouh la oui c'est du démontage express
En même temps je te comprends c'est chiant de pas savoir !
Bon courage pour la suite et on croise les doigts pour les joints de queue

nouveau joint de culasse du coup ....
tous les joins en même temps c'est bizarre enfin tu verra quand tu aura tous remonté.
courage