En juillet 2019, je me pose devant l'émission qui diffuse un sujet concernant une Golf G60.

Je vous laisse visionner la vidéo avant de lire la suite.

Lien : www.youtube.com/watch?v=Ew5hxYNnosM

Nous sommes en présence de Camille qui souhaite remettre en état et vendre une Golf G60 qui est depuis toujours dans la famille (première main) et qui est restée stockée très longtemps.

l'auto est rapidement estimée à 7000/8000 euros en l'état et Grégory Galiff* préconise de faire des frais en vue de la remettre en état et d'en tirer un meilleur prix.

L'auto est amenée chez des pros qui soit disant, "ne laissent pas partir une auto de leur garage, si celle ci n'est pas parfaite".

Les pros et l'animateur font le tour de l'auto ....... A ce niveau là, c'est la remarque de Galiff* concernant le trou d'un des caches du TDB qui me fait rigoler .... mais j'attends de voir la suite.

Un devis de 1800 euros pour la remise en état est établi, accepté et signé par Camille ......... la propriétaire, qui de facto va payer la facture.

A ce stade, je me dis "ça parle de joints, amortisseurs, lustrage, ....... mais jamais de dépose du compresseur pour le réviser". Sur une auto comme ça qui en plus est restée longtemps à l'arrêt, pour moi, c'est la première chose à faire.

Le reportage déroule et mise à part le fait qu'on voit les gars mettre de l'huile neuve 300V ..... puis par la suite, déposer le carter ...... le gars qui a fait le montage vidéo a bien fait son job (lol), rien de particulier à dire.

C'est le grand jour. Ils remettent l'auto fraîchement révisée et lustrée à Camille. Quel grosse surprise .... Il manque les caches d'emplacement de cric sur les bas de caisse, ce qui fait bien crado .......... Alors que Galiff* nous faisait chier avec son pauvre cache de TDB percé et que soit disant, seul une auto au top pouvait sortir de cet atelier.

Le reportage est conclu par le fait que Camille a vendue sa Golf 13000 euros à un amoureux de GTI.

Voilà. Vous pourriez, à juste titre, me dire qu'il n'y a pas matière à se prendre la tête et dire que nous sommes pris pour des cons.

Et bien moi, je vous prouve le contraire.

Le reportage a été diffusé en juillet 2019 et les réparations faites en mai 2019. Le soucis, c'est qu'à cette date, c'est Grégory Galiff* le propriétaire de cette Golf G60 ......... et ce depuis 2012 (7ans).

Pourquoi nous présenter cette Camile, qui signe le devis et qui est censée régler la facture ????

Autre chose, la fameuse facture de 1854 euros .......... Est au final de 5031 euros. Oui, vous avez bien lu. 2299euros HT de pièces et 1893euros HT de MO.

Pourquoi nous faire croire à une remise en état de 1800 euros?

Cerise sur le gâteau, la facture est au nom de Gréory Galiff* ........ alors que dans le reportage, c'est Camille la propriétaire.

Et le pire du pire ......... C'est que pour 5031 euros, le compresseur n'a pas été révisé ......... c'est juste une énorme blague.

Comment suis je au courant de tout ça? L'auto est actuellement en vente 23900 euros chez un pro, qui a les facture en sa possession (mdr). Une caisse en vente à 23900 euros et toujours avec un compresseur non révisé.

Je vous poste les preuves dés que j'ai 5 minutes.

Le lien de vente de la Golf : www.wack-automobiles...volkswagen-golf_900/

Bon, impossible de mettre cette dernière photo droite ...... désolé.

Que ces émissions édulcore le fond, placent des acteurs pour les vendeurs/acheteurs.. ok on peut comprendre la démarche mais qu'ils trichent sur les prix, là je ne comprend pas.

Que des guignoles rachètent ces voitures pour les revendre plus cher en profitant du nom de l'émission, etc... c'est petit, très petit.

je contacterais volontiers en PV l'animateur pour qu'il explique, si il a la moindre once d'honnêteté, l'histoire la derrière. Je ne met pas en doute le garage, ils font selon leur connaissance et on le voit bien dans certain émission où le mécano attitré le dit de temps en temps, je ne connais pas ça, je n'ai pas l'outillage, etc -> faut donner à un spécialiste.

Bref, émission de divertissement à ne pas trop prendre au sérieux.. pour le prix du garage.. Je vois ces prix en Suisse dans des garages.. donc cela ne me choque même plus.. Le couillon est celui qui achète à ces prix excessifs.

Bin tu vois, éteindre mon cerveau quand je regarde un film de science fiction, ok mais dans le cadre d'un reportage auto, j'ai pas envie d'être pris pour un gros con.

Présenter une auto avec une intervenante jouant les proprios alors que l'auto est à Galiff* depuis 7 ans .......... où est l'intérêt ?

Présenter un devis/facture à 1800 euros alors qu'en réalité, il y en a pour 5000 euros .... où est l'intérêt ?

Faire une remarque durant le reportage, concernant un pauvre cache de TDB à 0,50 euros ........ et ne pas réviser le compresseur .... est ce sérieux ?

GG G60PARTS (Georges) écrit:
Corrigé .

Il faut quand même remarquer , qu'il y a facture d'une inspection d'une heure ( 91.57€ ) sur le G ! .

Je sais , c'est ironique .



Sinon , il faut remonter quelques années avant cette émission :

techniqueg60.com/ind...est-parmi-nous#12220

On a pas la même définition , du "remettre petit à petit en parfait état" ! .

Au passage j'ai le vague souvenir d'une Golf GTI 84 ou 85 vendue l'année dernière à époqu'auto, dans les x mille euros (en réalité bien trop) et appartenant à M Galiffi.
Il doit avoir un sacré paquet d'auto, forcément si il veut toutes les restaurer ...

Il est pro-Porsche ( ça lui à déjà été rappelé à de nombreuses reprises , les émissions trop axées sur cette marque ) ... et pro-Italienne ( Alfa Roméo ) ... Donc forcément , ça a un coût ( élevé ) pour faire le Tour Auto ! .

Et pour les "autres" , bien sur de la française ( la 104 entre autres ) , pas mal d'anglaises ( la mini , etc ) et beaucoup d'allemandes .

Ce sont des émissions grand public , et non destinées même aux amateurs avertis .

Salut les gars , et oui c’est de la tv, c’est du montage , du bla-bla , Un acteur , des figurants et rien d’autre !

Je sais pas si certain d’entre-vous regarde sur rmc découverte , vintage mécanique ou un truc du genre( version française ) mais c’est la même chose : c’est un grand numero de flûte !!

Les voiture ne sont jamais réellement à vendre , il s’agit de belle mise en scène , les acheteurs / vendeur du début et de la fin d’émission sont des acteurs ou des figurants!

Les parties pendant lesquel Ils observent la voiture dans un conteneur pour savoir quel professionnel va décider qui va bien vouloir la restaurer n’est qu’une grosse mascarade...

Et quand on additionne tout ,Ça représente un gros pourcentage du temps de l’émission !!