Pierre as tu déjà pensé

Si ce n'est pas déjà fait

À monter ce type de renfort d'axe

strperformance.com/k...audi-vw-02m-02q.html

Sorry Pierre
Erreur de mon doigt sur le premier emoji

Mim57(jeremy) écrit:
il faudrait que j'ouvre une boite pour voir ce qui casse exactement.

J avoue ne pas comprendre non plus.... y a pas 400 chevaux non plus...
Ca serais intéressant en effet se voir ce qui casse exactement et peut être d en faire faire une renforcé pour être tranquille.
Un ami avait monté un ensemble boîte pont sur un 16t avec 450 chevaux sur une rallye ce qui cassais ce sont les cardans .

pierre5210 (pierre) écrit:

Mais tu vas cesser , oui ! , de les martiriser ! ... elles t'ont rien fait ces braves boîtes ! .

5 ... 2 ... ça "rentre" pas Pierre ! ... Combien de fois , il faudra te le dire ! .

mig-rallye-g60 (Miguel) écrit:
a mon avis ce n'est pas une question de puissance, mais de style de conduite.
coté cardan , je suis tranquille avec ceux d'épytec.
le problème vient du conducteur quand t'es en pleine charge a 5000tr en troisième. et que tu vient remettre des grand coups d'embrayage en gardant accélérateur pied au plancher pour faire fumer les pneus. je pense que la boite n'aime pas

Oui en effet ... mais peut-être te faut il une propulsion pour faire ça sans rien cassé.... étonnant en faisant ça que les support moteur ne lâche pas ....
Du coup c est pas la peine d ouvrir la boîte....
Mdr

le support moteur de devant et un bloc d'alu. donc sa bouge pas.

a mon avis ce n'est pas une question de puissance, mais de style de conduite.
coté cardan , je suis tranquille avec ceux d'épytec.
le problème vient du conducteur quand t'es en pleine charge a 5000tr en troisième. et que tu vient remettre des grand coups d'embrayage en gardant accélérateur pied au plancher pour faire fumer les pneus. je pense que la boite n'aime pas [/quote]

J’adore ton honnêteté pierrot

Et ta douceur mécaniquement parlant

Et toujours dans le respect de la mécanique

Opération joint de carter.