C'est vrai qu'il va falloir t'attacher , c'est pas possible ! .

Un ITB , tu vends du rêve là ... vu le soin que tu apportes a tes autos , le résultat devrait être sympa ! .

Tu avais deux bagues d'immo montées ensemble ? ... première fois que je vois ça .

ha ok ...
deux immo branché en même temps la deuxième clef était scotché dessus?
ça va resté ton dailly?

l'ancien proprio m'avait parler d'un problème de démarrage lié a l'alarme.
l'alarme a était déconnecté mais il ne sait pas comment.
la bague neiman d'origine était attaché après la colonne de direction. la nouvelle bague est passé a l'arrache dans le tableau de bord.
j'ai également trouvé une clé caché dans le soufflet de protection de la crémaillère au niveau du tablier. je sait toujours pas a quoi elle sert.

Une clé de contact ? ... il faut être "tordu" pour en mettre une a cet emplacement ... il était "connu" de mettre un double ( en cas de perte des clés ) dans une aile , mais d'aller la mettre dans le soufflet de crémaillère , faut aimer se faire suer .

c'est pas une clé de contact, mais une clé avec juste des trous de différent diamètre, je ferai une photo demain.
j'ai jeté un oeil a la boite a fusible et je suis pas presser d'y mettre les mains

pour les itb je vais essayé de faire un mixe entre performance et esthétisme.
j'ai encore deux, trois questions technique a résoudre avant d'attaqué le remontage du bloc.

Je vois le type de clé dont tu parles ... par contre le pourquoi de sa présence a cet emplacement , vraiment , mystère .

Heureusement que ça ne t'ais pas causé de dégats .

je comprend pas un truc deux immo et une clef ....
donc les deux immo ont le même code clef????
la deuxieme clef (caché) désactive pas premier immo?

je comprend pas non plus mig.
faut que je tombe la boite a fusible pour voir comment tous ça a était bricolé.

j'ai jeter un oeil au dossier de la voiture.
sur trois facture, il est noté problème de démarrage "démarre puis cale"
visiblement tous le système a était remplacé.





on admire le montant des factures liées a ce problème et l'espace d'un an.

Le problème de "démarre puis cale" est typique d'un immo qui bloque. C'est visible de suite en faisant un diag calculo...

Tu avais des problèmes de ce genre aussi?

aucun problème pour part.
elle démarre au quart