fantasiarous (Sébastien) écrit:
Merci, le temps est passé trop vite et je n'ai pas eu l'occase de faire plus de photos des autres caisses...

On remets ça sans hésitation

Polette en bonne compagnie
Ça avait l air sympa tout ça

TontonG60 (Laurent) écrit:
Un moment très sympa oui

En préparation pour un week-end chargé.

bon courage pour le nettoyage

Nickel tout ça Kleber j’avais fait ça sur la mienne capote en place avec de la pierre blanche, le résultat est bleffant. Bon courage pour ton remontage

Merci les gars... quand j’ai acheté le cab il n’avait pas de ciel de toit, donc celui-ci je l’avais récupéré en casse et il est resté dans l’état jusqu’à présent.
Donc il est bien revenu et je finirait peut-être par un coup de pierre blanche comme toi Seb.

Sinon ce matin j’ai attaqué le démontage de tout ce bazar pour découvrir pas mal de rouille sur le logement du câble arrière et sur l’armature sous les rails de calage... donc la suite demain ...

Ça avance... ciel de toit posé après le traitement de la rouille... pendant les 10 dernières années je m’étais habitué à ça:



Maintenant j’aurai ça:




Et voici l’arrière du décor:

Kleber, c'est beaucoup plus jolie et plus propre. Par contre c'est un sacré chantier ou patience est de mise

Merci... oui Seb c'est très long avec des étapes qui font que même très motivés tout ne peux pas tout concentrer en une seule journée... je comprend maintenant pourquoi à l'époque les garages refusaient de prendre en charge ce genre d'opération

Donc pour faire un résumé des opérations j’ai continué les travaux en refaisant la matelassure ...

Donc en prévoyant les différents imprévus possibles je me suis collé dès vendredi matin pour être certain de pouvoir venir à bout des travaux pour que le cabby soit opérationnel en fin de journée.
Donc pour accélérer la détente de la capote une fois monté j’ai utilisé la méthode où on chauffe l’habitacle avec une soufflante d’air et au même temps on humidifie la capote pour accélérer le processus ... bah ça a marché car quelques minutes après la capote a pu être fermée sans trop d’effort.

Donc je reviendrai sur les réglages car il faut laisser le temps pour que la capote soit bien en place et pour finaliser avec la pose de la lunette arrière une fois que j’aurai fait un traitement du cadre qui en a bien besoin.