Joli le Coco !

Modèle peu courant , j'aime bien ces spécificités ( intérieur qui a dut préfigurer le color concept des MK3 ) avec cette banquette sans accoudoir .

Je reconnais bien la ce paradoxe des versions allemandes , ou une poignée de vitre manuelle peut être a coté d'un commodo de rétros électriques ! ... c'est toi qui les as rajoutés ? .

Exemplaire a conserver .

Un bel exemplaire !

Merci pour les commentaires.

Pour les vitres manuelles et rétros élec, je n'ai rien ajouté ou enlevé, elle est née comme ca.
Sur corrado les rétros sont toujours élec, et les vitres élec ou manuelles selon les versions/pays/options choisies.
Celle ci a aussi le toit ouvrant élec.

Les modifs que je ferai peut-être un jour: vitres élec et verrouillage centralisé.
Mais bon ca fait plus de 10 ans que je le dis...

Et voilà ma demande d'inscription au club est partie!
Titine est crade sur les photos joints à la demande mais comme c'est juste pour vérifier que c'est pas du tuning j'espère qu'on ne m'en tiendra pas rigueur.
Et puis rouler tous les jours en coco noir et espérer qu'il sera toujours nickel c'est un peu rêver

Ne t'inquiète pas, la propreté n'est pas un critère de validation . On sait très bien que les voitures sont faites pour rouler avant tout.
J'attends ton dossier, et je présente ça au staff

En fait l'ambiance est vraiment top, et j'avais beaucoup aimé le stand à Epoqu'auto (j'étais venu voir les copains en Scirocco mais comme c'était à coté je ne pouvais pas le louper) donc pas à hésiter.
Pour le moment je n'ai fait une fiche que pour le Jet. J'en ferai une plus tard pour l'Exclusiv...

Je cherche, en Isère idéalement un peintre en carrosserie pour me faire une complète.
Si c'est plus loin et moins cher je suis preneur.
Mon but est de le faire quelque part entre Juin et Septembre...

sinon titine continue à rouler tous les jours, et là je viens de regarder, ca fait 7000km depuis la dernière vidange: huile toujours au max
A quasi 270000km c'est pas mal

Un G60 est habilement caché sur ce parking

CT obtenu à l'aise.
Défauts notés:
- corrosion sous caisse (ca commence à piquer, principalement sur le train arrière)
- anti brouillard droit, ampoule grillée

Bon, va falloir que j'active pour la peinture complète + traitement dessous...

Impec pour le ct.. Pour les travaux il commence a faire froid, pas facil..