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SUJET : kLeBeR - Corrado G60
kLeBeR - Corrado G60 09 Avr 2019 07:00 #57210
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pierre5210 (pierre) écrit:
a mon avis le morceau de tôle de longeron et fabriqué la bas. Une chance que chaque pièce n’est pas poinçonnée du pays !  Ça ferai (qui sait) un sacré patchwork |
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Membre du G60 Classic Club France
Corrado G60 - 1988 - LU7V Pearl Grey Metalic Polo G40 - 1988 - LY3D Tornado Red (vendue) |
kLeBeR - Corrado G60 13 Avr 2019 19:48 #57369
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Fredunideck écrit:
sacré patchwork Oui ça serait une mappemonde en soit  Bon la suite des événements... le G est arrivé chez le Docteur GG et voilà son diagnostic: On est passé près de la catastrophe  Dans le colis ou pendant le démontage il y a un bout de courroie (de je ne sais où...) qui s'est glissé dans le G.  Heureusement que GG s'est rendu compte en tournant à la main que c'était bloqué avant de commencer le démontage de la poulie (que j'aurai dû desserrer avant de détendre la courroie évidement)  Donc une fois le tout démonté sur la table de chirurgie...  L'analyse des pièces commence... Clavette HS   |
kLeBeR - Corrado G60 13 Avr 2019 19:52 #57370
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Et la bague également... d'où peut-être le gras trouvé dans le secteur et puis à cause de la clavette il a eu du jeu, donc la poulie et le pignon se retrouvent marqués mais ils ne seront pas remplacés car aucune incidence dans le fonctionnement.
   Mais le plus important est que les organes sont en bon état et c'est le principal pour qu'il ressouffle en toute sécurité et longévité. |
kLeBeR - Corrado G60 13 Avr 2019 20:49 #57371
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Tu n'es pas passé loin de la "correctionnelle" avec ton histoire de bout de courroie et surtout la clavette
  ( elle a pris cher  ) .Heureusement que tout ça va être repris  , pour de nouveau souffler encore et encore et encore   . |
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Membre du G60 Classic Club France
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kLeBeR - Corrado G60 13 Avr 2019 21:00 #57373
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la clavette a pris chère
tu a fait la révision au bon moment  |
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kLeBeR - Corrado G60 13 Avr 2019 21:58 #57378
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Elle n'est pas belle la clavette
 Tu as regardé ton filtre à air pour le morceau de caoutchouc ? Pas de filtre sport dans la B à A ? |
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Membre du comité du G60 Classic Club France
Volkswagen Golf 2 GTI Edition One 8s 90' Volkswagen Corrado G60 91' Peugeot 106 XR 1.1 93' Citroën C15 D First 98' Peugeot 206 s16 00' VW Touran TDI Design Edition 2 09' |
kLeBeR - Corrado G60 13 Avr 2019 22:17 #57380
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Et bien
Inspiré d avoir fait la révision |
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Membre du G60 Classic Club France
Corrado G60 LC6V |
kLeBeR - Corrado G60 14 Avr 2019 08:50 #57397
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Il était temps
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Vice-président du G60 Classic Club France
Corrado G60.... jaune hein, et rien d'autre! |
kLeBeR - Corrado G60 14 Avr 2019 09:42 #57399
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Npng77 (François) écrit:
Heureusement que tout ça va être repris Oui j’avais une petite voix dans ma tête qui me disait qu’il fallait y aller mollo... .pierre5210 (pierre) écrit: tu a fait la révision au bon moment Oui la petite voix m’a aidé mais également les discussions avec GG et Yul m’ont décider à franchir le pas.Châtelain (Christophe) écrit: Tu as regardé ton filtre à air pour le morceau de caoutchouc ? RAS de ce côté-là ... et filtre à air type origine. |
kLeBeR - Corrado G60 14 Avr 2019 10:00 #57402
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TontonG60 (Laurent) écrit:
Et bien yangra (Yannick) écrit:
Inspiré d avoir fait la révision Il était temps Merci petite voix, GG et Yul ..!! |
kLeBeR - Corrado G60 22 Avr 2019 10:47 #57713
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C’est parti pour la phase avant réfection du G...
Des bonnes nouvelles se confirment comme des moins bonnes.  Après nettoyage la spirale et les 2 carters sont ok mais on reviens sur l’histoire de la clavette qui se confirme comme quoi il était temps avant des dégâts plus importants. Donc l’arbre principal et la poulie ont étés marqués et même avec la clavette neuve le jeu persiste.     |
