Yo les amis… quelques nouvelles, j’ai eu ma première frayeur en G.
Après avoir été titillé par une Golf 7 GTi (qui même étant blanche a pâli derrière le G ) je suis rentré tranquillement à la maison.
Quelques jours après je ressort avec et là ce n’était plus la même caisse… j’ avais l’impression de rouler avec un simple 8s atmo et après avoir balisé la cause était évidente.



Dont le tout est rentré en ordre et je me suis occupé enfin de mon câble de compteur pour avoir mon kilométrage et la vitesse à nouveau. C’est un chantier pénible même si je n’ai pas des grosses mains et pour l’avoir déjà fait j’ai repoussé à chaque fois l’opération.
Donc verdict, j’ai à nouveau ma vitesse mais j’ai plus rien qui s’affiche sur mon écran qui donnait des signes de faiblesse depuis que j’ai cet engin. Donc me revoilà à devoir m’y remettre une fois les éléments commandés.

Ho bah mince, mais bon la Golf 7 était derrière

Nerro (Florian) écrit:
Même avec sa suspension piloté il n’a pas suivi lol
Puis c’est un pote donc on s’est revu ce week-end et on a fait les cons au VW Spirit et j’ai même gagné au limbo on était 8 dans le Coco à la fin.
Sinon cette semaine déplacement en G 500 bornes tranquillement en mode cruising

8 dans le coco c'est pas 4 places normalement

Nerro (Florian) écrit: Il paraît


J’ai pas encore les photos de la finale, d’ailleurs les finalistes 2 cocos et un Scirocco mk2

Et bien que de péripéties
Il tourne ce coco ça fait plaisir

La durite s est bien déchiré...

T a pas tes support moteur fatigué ?

Il doit bien marcher le coco

TontonG60 (Laurent) écrit: Oui il a fait le job
yul (alex) écrit: J’ai cru dans un premiers temps mais juste déboîtée
Mais t’as raison le supports sont presque HS
Châtelain (Christophe) écrit: A part pour cette histoire de durite c’est une machine à donner la banane

Job en cours… j’en peux plus de la pluie, les chantiers sont bloqués.

Hop hop hop.....
Que fait un graisseur par terre ????? Sûrement pas pour une vw ça.....