Petit achat, cache batterie ça fait plus propre. Merci Ed pour le tuyau

Ça finis tout
De rien

Nickel David

Par cette journée ensoleillée, je me suis décidé après avoir passé quelques jours à lire et à relire les fiches techniques pour l’installation du régulateur de vitesse

Avant tout merci à Flo de m’avoir trouver un comodo neuf, le dernier en stock chez VW











Voici déjà l’installation du comodo:




Par contre je suis tombé sur un os pour la suite, les capteurs de frein et embrayage sont déjà pre-installé semble t’il sur les passat.. et je n’arrive pas à voir où les câbles vont.. du coup je ne sais pas si je peux les enlever.. pour l’accélérateur il n’y a rien d’installer.
D‘ou ma question est-ce que l’installation de régulateur est le même que sur les corrado? Est-ce que vous avez eu déjà une pre-installation ? Merci

Je ne vois rien de préinstallé chez toi. Ce que tu montres c'est le contacteur de feu stop. Inutile de le déposer ou même d'y toucher

Par contre je vois que ta pédale de gaz est déjà équipé du trou pour l'installation de la rotule de commande

j’ai compris .. merci Yannick

Sur corrado, golf 2 c’est pareil.

J'ai commencé le montage d'un kit provenant d'un corrado avec la pompe sur le bocal de LdR. J'ai tout installé pour ma part, sauf qu'il me faut faire un passage du compartiment moteur vers l'habitacle. C’est le seul point bloquant.

Après rien de compliqué en soit C’est le tuto de Jean Marc ? Je ne me rappelle plus
Tu pourrais agrandir la cinquième photo ? J'ai doute sur la pièce.

Merci Christophe si tu as une photo de la position de la pompe sur la tienne je suis preneur.
Pour le tuto, c’est les fiches technique avec montage de la pompe sous la baie de pare brise, c’est effectivement Jean-Marc qui a réalisé cela.

GGRECO (David) écrit:
Je dois avoir une photo du montage

C'était ton moteur de PB ? Il était nickel

Tu es passé par où pour la durite et les fils électrique ?