Lambda debranche ne change rien. L afr fait toujours le yoyo.

yul (alex) écrit:
Le calculo serait en cause on dirait. Ca ne régule rien avec ou sans sonde..

Ou bien ton AFR est complètement pété.. problème électrique dans son installation qui le fait faire de fausse mesure (mauvaise masses, connections).

L'afr est OK, meme sans à l'oreille tu entend que le moteur n'est pas rond. Quand je debrance y a une legere modification mais toujours le yoyo.

Le calculo m'a remonte tous les défauts suite a mes essais et après effacement il ne restait que la sonde bleu.

Je l'ai change ainsi que réparer le câblage mais cela n'a rien donne de concluant.

Je vais teste le voltage sur la sonde bleu et faire un tour voir si le code remonte encore

Wylou86 (William) écrit:
Il est vraiment beau ce bidon

Oui yul

Vérifie le voltage (5 volts) si ok

Contrôle également le voltage en accélérant
Si il y’aurait pas de micro coupure qui ce font

Je reviens sur ce que j'avais dit ( que ça ne pouvait être que électrique et non mécanique ).

Tu es sur et certain de tout ton circuit de sural' ? ( tous les colliers et durites contrôlées ? ) ... et tu es sur et certain de ton collecteur et ligne d'échappement ( descente/col de signe , avant lambda et AFR ) ? ( serrages des écrous surtout ceux du bas de collecteur ) et jonction sur le décata .

Autre que "ça" , c'est électrique ! , obligé ! .

j'ai trouver le coupable --> ISV

J'ai roulé toute la journée sans hier et c'est niquel.

AFR entre 14.5 et 15.5 au ralenti et milieu de charge.
12.5 en pleine charge dans les tours

Ralenti stable

Elle avait chaud, j'ai même l'abs qui s'est mis en défaut (je ferai un diag voir ce qui a provoqué le défaut)

Cool...
Je range mon bidon alors, mais au cas où je le garde pour William

Super nouvelle du coup

Ah !!! Super nouvelle !

Yes bonne news, elle marche pas trop mal, a voir avec des candidats sur la route pour comparer

Je voulais essaye avec Wylou mais c compromis