|
Bienvenue,
Invité
|
SUJET : Tonton-corradoG60-LC6V
Tonton-corradoG60-LC6V 04 Juil 2018 19:25 #50194
|
yangra (Yannick) écrit:
C'est galère, mais ça se fait  Dépose du collecteur d'admission, déconnection de la descente d'échappement par le bas (6 écrous), puis dépose collecteur. Le plus galère c'est si un goujon casse, aïe.... donc mets du dégrippant, ça peut aider Pas mieux  .Par contre la suite c'est quoi ? ... collecteur d'origine ( toujours en deux partie ) ou collecteur inox ? ( en une partie ) ... car là , ça n'est plus du tout la même histoire ( ça se fait aussi , mais il faut vraiment prendre son temps ) . |
|
Membre du G60 Classic Club France
Golf G60 Edition One LC3U 101460 kms Golf 1.8L Boston LA5U 115150 kms |
Tonton-corradoG60-LC6V 04 Juil 2018 21:08 #50219
|
La galère
 Comme François,c'est quoi la suite ? Un collecteur d'origine ou inox ? Ca se répare bien un origine ?  Tu en as un sur classic  www.mecatechnic.com/...kruemmer_C013465.htm |
|
Membre du comité du G60 Classic Club France
Volkswagen Golf 2 GTI Edition One 8s 90' Volkswagen Corrado G60 91' Peugeot 106 XR 1.1 93' Citroën C15 D First 98' Peugeot 206 s16 00' VW Touran TDI Design Edition 2 09' |
Tonton-corradoG60-LC6V 04 Juil 2018 21:20 #50221
|
D'origine , oui c'est en deux parties
.Et oui , ça se change beaucoup plus simplement ( ça reste relatif ) qu'avec un collecteur inox ( limite a installer avec le moteur ) .Se réparer ... concrètement ... non  ... c'est trop cher par rapport a ce que c'est ... ou alors passer a l'inox  .A voir ce que tu choisiras Laurent . |
|
Membre du G60 Classic Club France
Golf G60 Edition One LC3U 101460 kms Golf 1.8L Boston LA5U 115150 kms |
Tonton-corradoG60-LC6V 04 Juil 2018 21:25 #50222
|
400 euros le collecteur chez classic, sa pique
c'est une grosse fissure que tu a ? |
|
Membre du G60 Classic Club France
- corrado g60 165000km - corrado 16s 271000km |
Tonton-corradoG60-LC6V 04 Juil 2018 21:30 #50225
|
|
Vice-président du G60 Classic Club France
Corrado G60.... jaune hein, et rien d'autre! |
Tonton-corradoG60-LC6V 04 Juil 2018 21:56 #50230
|
Oui ca marche aussi
|
|
Membre du comité du G60 Classic Club France
Volkswagen Golf 2 GTI Edition One 8s 90' Volkswagen Corrado G60 91' Peugeot 106 XR 1.1 93' Citroën C15 D First 98' Peugeot 206 s16 00' VW Touran TDI Design Edition 2 09' |
Tonton-corradoG60-LC6V 05 Juil 2018 07:03 #50239
|
yangra (Yannick) écrit:
C'est galère, mais ça se fait Dépose du collecteur d'admission, déconnection de la descente d'échappement par le bas (6 écrous), puis dépose collecteur. Le plus galère c'est si un goujon casse, aïe.... donc mets du dégrippant, ça peut aider Si même le président dit que c est galère....je suis pas sorti de l auberge...  |
|
Membre du G60 Classic Club France
Corrado G60 LC6V |
Tonton-corradoG60-LC6V 05 Juil 2018 07:09 #50240
|
La suite sera de nouveau collecteur d origine
Je viens d en prendre un d occasion à GG, pas possible de mettre 400€ pour un neuf... Je n ai pas réussi à voir la taille de fissure |
|
Membre du G60 Classic Club France
Corrado G60 LC6V |
Tonton-corradoG60-LC6V 21 Juil 2018 08:33 #50559
|
Bon c était pas du tout prioritaire mais bon à force de regarde j avais peur que ça ne soit plus dispo...(toujours la même histoire en fait...
 )  |
|
Membre du G60 Classic Club France
Corrado G60 LC6V |
Tonton-corradoG60-LC6V 21 Juil 2018 08:36 #50560
|
 Les seuils de portes et les joints de pavillon. Les joints de pavillon sont dans un état sur le coco...pas le choix que d en racheter |
|
Membre du G60 Classic Club France
Corrado G60 LC6V |
Tonton-corradoG60-LC6V 21 Juil 2018 09:27 #50563
|
les joints de pavillon. je croit qu'on doit tous y passer
les seuils de portes coutes chère ? |
|
Membre du G60 Classic Club France
- corrado g60 165000km - corrado 16s 271000km |
