Merci pour vos messages les gars, ça fait plaisir.
Pour répondre à ta question François: je te dirais que si c'est pas d'origine ça a été très bien fais alors car il n'y a pas de trace particulière sur les aiguilles.
Les compteurs français, les aiguilles sont blanches ça c'est sûr, c'est peut être un compteur export..... Je ne sais pas, en tout cas je le garde comme ca, rouge et noir ça fait plus GTI!!

Pour être franc , j'avoue que ça me déstabilise cette histoire d'aiguilles rouges ... je suis quasi sur à plus de 90% que mes aiguilles n'ont pas été peintes après coup ( ou alors celui qui l'a fait s'est vraiment appliqué ! ) .

Modèle export ? , je ne vois et il n'y a que cette "solution" , autrement je ne vois pas .

L'autre modèle de chez vw ou j'ai pus voir des aiguilles blanches et des compteurs avec aiguilles rouges/orangées ( d'origine ) , sont les VR .

Si je pose toutes ces questions , c'est de savoir s'il faut absolument que je remplace mes aiguilles rouges par des blanches ( dans le cas ou les rouges n'auraient jamais existées ) ... car si ça à existé et que c'est d'origine , je pourrais revoir ma "copie" concernant ce remplacement .

Je trouve que ça met une petite touche de sport supplémentaire sur le tableau de bord qui est un petit peut tristounet d'origine.
Du coup j'ai encore regardé mes aiguilles et franchement je ne vois pas de défaut sur le rouge....

Salut à tous, j'aurais besoin de conseils....
L'année prochaine je dois changer mes poussoirs, et je me disais: pourquoi pas un petit arbre à cames....
Après il n'y a rien de sûr mais j'y pense.....
Je voudrais du bon matos, je pensais à Shrick, mais qu'elle modèle? ??
Sachant que ma voiture est d'origine...
Merci d'avance pour les tuyaux

Tu peux essayer du newman ou Techtonics aussi. Moins cher et ça fait le boulot

Après je ne monterai pas au dessus d'un 276 et si 276, voir pour un VM allégé. Si ma mémoire est bonne, le 276 est pour une plage de 3500-7000; le 272, c'est 3000-6500.

Demande à Jim des infos, il pourra t'orienter

Bonjour à tous, un peux de news de ma petite Golf, j'ai trouvé un ventilo chez G202 qui devrait arrivé aujourd'hui ou demain.
A part ça, elle roule tout les jours et fais le taff dans soucis particulier, je l'ai remise à 95 % d'origine pour des raisons que j'expliquerais dans une autres rubrique....
L'idée de l'arbre à cames tombe à l'eau également, car plus d'intérêts, vous comprendrez aussi....
Je posterais quelques photos quand j'aurais deux minutes.

Tu la vends du coup ?

Salut Christophe, je ne sais pas encore.... Peut être l'année prochaine.
Si j'arrive à trouvé un Multivan au top, alors oui peut être car le notre commence à avoir pas mal de bornes quasi 400000 kms j'avais acheté la GTI pour le soulagé un peux.
Affaire à suivre.....

Des petites news de mon PB qui ce porte à merveille!!!
Elle fais le taff tout les jours et c'est que du bonheur. ....
Je suis allé à la casse ce matin et j'ai trouvé pleins de petites bricoles qui me manquais dont un joint de coffre en parfait état!!! Je le souligne car ça devient tellement rare en casse les Golf 2..... J'ai également trouvé un volant d'origine que je devrais recevoir pour la fin de semaine.
L'intérieur à forcément changé depuis que j'ai mon G mais c'est pour la bonne cause.
J'ai un intérieur 100% stock comme à l'époque en 1991, très propre de surcroît.
J'ai conservé mes sebring, je voulais les garder en jantes hiver pour mon G mais je la trouve trop bien comme ça.
C'est la seule entorse à l'origine mais elle les portent tellement bien.....
Je posterais des photos pendant les vacances de Noël.

Top tout ça.

Si tu veux j’ai regardé pour ce que tu m’avais demandé envoie un sms je n’ai pas ton numéro 0659073992

De plus en plus belle cette gti, ça serai dommage de s'en séparer
Moi je verrais bien les sebring sur le G et des bbs ra sur la gti

Ça serait chouette d'avoir une photo de la gti et la g60 ensemble !