oui j'ai bien vérifier avant de l'acheter j'ai été la voir 3 fois avant de l'acheter je les bien tester bien fait chauffer etc . le radiateur et pas d'origine y'a pas de retour sur le radiateur , après oui le joint de culasse et a changer car fuite huile milieu de culasse aussi carter huile pisse huile joint cache culbuteur mort mais sa je le savez . y'a 6 ans j'avez déjà refait un moteur gti 8 s complet .
c'est pas le plus chère a faire la sa fait 2 -3 mois que je les et je n'est pas de consommation d'eau juste un peu huile normale vu les fuite , j'ai fait 1h15 de route pour la ramener chez moi nickel , démarre au quart a froid comme a chaud c'est juste cette panne que j’aimerai résoudre avant d'entreprendre les réparation . moi je les acheter via facebook

johann écrit: johann écrit:
Dans ce cas , c'est sur que tu ne risques pas d'avoir un retour de LDR au bocal , si il n'y en a pas sur le radiateur .

oui c'est sur je fait bien le change en + j'aimerai voir si la pompe a eau fait un retour c'est embêtant

Il y a forcément un retour non? Tu est sur qu'il n'y a pas une sortie sur le coté gauche, en haut du radia, presque sous la traverse supérieure?

Déjà que ça devrait être le plus petit radiateur ... mais quand on voit ou passe la/les durites supérieures de gauche ! ( au dessus de l'alternateur ) ... non c'est vraiment pas un radiateur d'origine .

oui en plus il on boucher le bocal du liquide pour le retour

ptite photo aujourd'hui le soleil commence a sortir

Penses à insérer tes photos Johann .

Merci pour le partage .

ok sa sera fait pour la prochaine fois

Le radiateur n'est pas le bon et a été bidouillé. On le voit à la durite supérieur.

Penses à vider ton bocal de LdR. Tu es trop haut

oui j'ai vu je compte m'en occuper des que j'aurai trouve mais sonde