Merci Npgn77 pour tes compliments à la vu du travail et du temps passé ça fait toujours plaisir

Oui je roule en fileté et je touche juste un peu le flan à l'intérieur de l'aile sur de grosse compression derrière mais très rarement, devant ça passe et ça braque nickel. J'ai choisie cette configuration de jante à fleur de la carrosserie, mais à refaire je les rentrerai dans les ailes mais ça passe par un échange de voiles

Pierre je te met quelques photos du one de mon ami christophe qui c'est fabriqué les ATS. il est lui aussi en statique et tout passe rien ne touche

Pas trop fan :/

j'adore
je vois aussi que mon pote julien est garé derrière. la polo 6n2 rouge sur jante de hummer

Châtelain écrit:
Tout ne peux pas plaire à tout le monde sinon je crois bien que l'on s'ennuierai

pierre5210 écrit:
Très sympa julien comme bonhomme il viens de temps en temps à notre rencard. Les hummer sur ça polo elles claquent sévère aussi
Il est bientôt en congé il me disait et voudrait faire un shooting de nos de one vu qu'il adore la photo

J aime aussi elle sont chouettes ces roulettes
Joli one

Il est chaussé en combien ? ( la one ) , ça parait un peu petit ) et tu es chaussé en combien sur la tienne ? .

Vous avez touchés a vos rebords d'ailes pour arriver a ce résultat ? .

J aime bien les ats comme cela du coup elles sont 17 ? Ou 16 ?

Npng77 écrit:
le one blanc est en 185/35/17 et le miens est en 165/40/17, mais je vais changer mes voiles pour y mettre aussi des 185/35/17. C'est ce que j'ai sur le cab c'est un très bon compromis.
Non on a pas touché aux ailes. c'est un savant calcul de mesure de l'ET et des voiles qui font qu'on passe juste

yul écrit:
Elle sont en 17 yul en général tu prends deux tailles supplémentaires par rapport à l origine lorsque tu te fais des trois parties, mais ça peux aller jusqu’à trois
Dans sont cas c'étais des ATS en 15 pouces au départ.

AFR commandé merci pierre pour tes conseils

tu la pris chez quel vendeur ?

pierre5210 écrit:
Le lien que tu m avais envoyé. NSB concept