Tu aurais eu la boîte à air de GTD MK1 , que tu n'aurais pas eu ces soucis avec ton cornet à frites Sébastien ! .

Ca fait plaisir .

Tu crois pas si bien dire François Par contre,après avoir reçu ma boite à air de GTD qui n'as pas été si facile que ca à trouver je me suis heurté à un problème c'est que la sortie pour manchonner le compresseur est inversé elle est coudée coté de l'aile et non pas du compresseur

Donc recherche sur le net et tout le tralala pour me rendre compte qu'en fait elle passe oui contrairement à celle de la golf 2 mais ce n'est pas la bonne Ca m'apprendra à me jeter corps et âme dans des achats sans avoir bien vérifié par moi même

En fait il faut que je trouver une boite à air de volvo 440 oui tu lis bien je ne me trompe pas volvo 440 avec les références suivantes marquées sur le capot




Elle ressemble à ça




C'est là que sa se complique, ça fait deux mois que je cherche, que j'envoie des mails aux casses etc... et que je ne trouve pas c'est plus difficile que celle du one GTD J'en profite pour lancer un appel à y être

Ci joint le document que j'ai trouvé après moulte recherches
golfcabriowiki.de/in...n_im_Golf_1_anpassen

Voilà, mon idée, adapter le cul de la boite du GTD avec le couvercle de la volvo mais il me manque la matière première

Salut Sébastien
+
Tu m'intéresse fortement là !!!
Je suit ça de près, car même difficultés que toi avec cette apport d'air frais à résoudre .
Moi je pensai à faire pivoter le couvercle de la boîte à aire gtd de 180 degré .
Malheureusement pas encore une en ma possession !
Pour pouvoir t'aider.

Salut, tu ne peux pas la faire pivoter tu te retrouves avec le cornet dans le bon sens mais vers le tablier intérieur et inutile de te dire qu'il n'y a pas de place pour faire cheminer du tube pour aller ce connecter en haut. Je te fais des photos dans la matinée.
Dans mes recherches je demanderais s'ils n'ont pas deux boites à air de volvo et je te tiendrai au courant si tu veux

Tu as vu le lien que j'ai envoyé pour le montage et les modifications que le gars à apporté à sa boite à air?

les images parlent d'elles mêmes

Salut sebastien
OK effectivement,c'est pas possible, en voyant les photos .
Pour la boîte à air je suis complément OK si jamais tu arrives à en trouver une deuxième. Ca serait le top!
Je vois ça en mp avec toi .
J'ai effectué quelques recherches aussi et apparemment sur les volvo 460 turbo la boîte à air est la même réf que celle de la volvo 440 turbo.
Mais par contre il faut utiliser la boîte à air entière ,Elle a à peu de chose prés le même volume que celle de g60.
En tous cas bien vu pour la boîte air de volvo

Et bien effectivement pas évident à trouver cette vibration !

Mim57(jeremy) écrit:
Tu as effectué tes recherches avec la référence du filtre ou de la boite? c'est pour être sur car tu trouves avec les mêmes filtres de volvo des boites avec le couvercle différents c'est pour ca que je te demande si tu es sur de ta recherche. Ca nous donnerez des chances supplémentaires pour nos recherches dans ce cas là

Oui même référence 461566 sur 440 turbo et 460 turbo
Car même moteur 1,7 turbo essence 120ch
Ça multiplie les chances !!!!

C'est cool je vais relancer des recherches avec ces deux modèles on se tiens au courant

J'ai cherché un peu pour vous , et ça à l'air encore plus introuvable que la boite de MK1 GTD ! .

Je pensais à autre chose , comment c'est fichu sur golf 1 ? ... vous avez aussi des tétons sur la partie basse de la boîte à air , comme sur golf 2 ? ... parce que si c'est pareil , il va y avoir pas mal de modifs à faire pour la faire tenir , vu que sur les boîtes de Volvo , les tétons sont sur la carrosserie ( semble t'il ) et non sur la partie basse .

Je ne connais pas les dimensions mais quel dommage de ne pas pouvoir utiliser la partie haute de la boîte à air de Volvo 940 , car elle est pile dans le bon sens :

www.ebay.fr/itm/333449231337