Merci Sam

Deux autres pièces au passage :

Des disques de freins "performance"



et un ventilateur pour remplacer celui d'origine, ça souffle bien et ça laisse beaucoup plus de place dans le compartiment. Un deuxième prendra certainement place par la suite selon l'espace qu'il restera entre le compresseur et le radiateur.

sympa, quel diamètre le spal ?

C'est un spal en 12" soit 305mm

Encore une pièces arrivée aujourd'hui :

joli

Belle pièce en effet!

Nickel

Jolie pièces

T'aurai un lien pour le spal, je comptai faire la meme.

Sinon, tu veut garder l'allumeur comme sur les 8s, quels interets?

Jolie le moteur et la pipe d'admission est nickel

Oui j'aimerai bien garder l'allumeur sur le bloc plus par défi technique qu'autre chose! C'est une chose qui est annoncée impossible alors j'ai envie d'y arriver ^^

Pour le spal, c'est pas compliqué tu vas sur ebay et tu cherches "universal 12" fan" ça devrait te sortir toute une liste et ensuite tu choisis

Ok pour le spal, merci.

Sinon pour l'allumeur sur le bloc c'est déjà fait. Y'a pas de soucis à part l'encombrement. Il te faudra peut etre un allumeur de 2l8S(AGG) car sur la miennes avec le bloc celui de g60 ne montait pas. Il m'a fallu adapter celui de 2L en mettant la couronne du g qui a 4 fentes au lieu de deux sur le AGG(lier au type d'allumage je pense).

Merci pour cette information!!
Tu aurais une photo de ton allumeur afin que je compare?
Il est moins haut que celui de PG?