yangra écrit:
Idem pour moi, l'huile est tellement propre que l'on pourrait la remettre dans le bidon

J ai commandé la nouvelle version de la castrol edge,en bidon de 4 litres,je pense que la qualité est approuvé et pour nos g60 se devrais bien faire l affaire.
Si y a des interresser on la trouve sur ebay.de pour seulement 44€ livrer chez vous !

Tu nous feras ton retour sur tes températures d'huile avant et après

J 'avais la meme huile moteur quand on a fait le second rasso technique,qui va etre vidanger bientot lol
Sa depaissais pas les 92/94°,bon j'ai le calorstat basse température et la sonde de lr basse température sur la radiateur aussi.

Merci pour le partage mon steeve !!

Y a pas quoi LOLO
J'oubliai que j ai également sur le 16G rapprocher la sonde de temperature plus pres du collecteur d échappement(celle qui se trouve sur la droite de la rampe injection g60)
Donc le ventilo travail bien lol

C'est pas le bon sujet mais je crois que c'était sur l'ancien forum du coup je pourris celui là :
Elle est où la golf 3 td que tu étais entrain de préparer pour une peinture complète !?
Tu as laisser tomber ?

Y a pas de soucis François ,j ai changer de job...qui se trouve beaucoup plus loin de chez moi, 160km par jours ,donc j ai donné la golf 3 en l état car plus trop de temp libre et trop kilometrer fin 2014,fuite pompe gazole,bouffait 2 litres huile moteur par jour a la fin mdr...parcontre je roule quand meme en vw,j ai acheter la golf 7 gtd en remplacement.

Ah oui tu as fais un grand saut la, mais pour faire de la route comme tu fais une golf 7 c'est quand même bien plus sympa / confortable.

Ton nouveau job c'est toujours en rapport avec la carrosserie?

Francoisludi écrit:
Oui oui ,je fais du controle qualité pour les véhicules de luxe.


Bon la golf est a la maison,je vais surement débuter le weekend prochain,si possible...il faut que j'enleve toutes ses toiles des squatteurs et un gros shampoing avant tout.

Toujours aussi magnifique !!