la réparation des défaut, c'est le plus long.
mais sa a l'air d'avancé assez vite

Ça avance
Il prévoit de finir quand ton carrossier ?

Ca avance bien oui
Et à l’allure qu’il prends , en parallèle de ses autres chantiers, il y ai des chances qu’elle sois sortie de cabine d’ici mi/fin janvier.. .
Mais je ne lui ai pas même encore demandé.. a vrai dire...
Après je n’en suis plus a quelques mois près ( mensonges... si si je suis pressé )

On est toujours pressés

Les corrections sont en effet la partie la plus longue, bon courage

merci

Passage éclair chez le carrossier

Ça ponce ça ponce...
À vrai dire, le vernis était écaillé en surface, et en fait non, c’etait pas le vernis, mais bel et bien la teinte...
Il en a déduit un séchage du primer pas assez long avant l’application de la couleur, qui n’a pas dû se voir dans les premières années, mais au bout de 3,4 ans, les écailles ont due se former.
Bref quoi qu’il en soit , décapage total

Donc voilà ça ponce pilâte
Pare brise décollé ainsi que les custodes

Vite la suite

J'espère que tu n'à pas de rouille au niveau du pare-brise.
Car moi ça a était un vrai problème sur mon jaune, a réparer le contour.

Oui, Pierre, un petit peu de rouille .
Mais tout à déjà été brossé jusqu’a la racine de la tôle à blanc...

C’est(probablement) souvent le souci de ces sociétés de remplacement de pare-brise dont je n’en siterai pas le nom, parce qu’il y en a sûrement des bien aussi, qui avant de recoller la nouvelle glace, grattent (à fond) l’ancien joint, certes, et abîment la peinture qui se trouve à nue... donc amorce de rouille quoi...

Je pense que c’est le soucis de pas mal de baie de pare brise, maintenant si le pare-brise n’a jamais été changé la c’est un autre souci... bien sûr.

Mais pour ma par c’est traité

bonne nouvelle alors

Bonne nouvelle pour la baie de pare-brise

Les disque dans la caisse, on reconnait bien là le travailler acharné

et bien ca bosse ici, c'est rare un full resto d'un coco. c'est beau a voir et bravo pour la perseverance