@ G6016V, merci du compliment je note pour les photos, je te fait ça ce week-end, par contre je ne cerne pas trop , le genre de cliché que tu voudrai...
la zone qui alimente la rampe d'injection, le cheminement tu veux dire?
Parce qu’au moment où j’ecris ces lignes, j’ai pas grand chose en place à part... les faisceaux en vrac...

@ Jim , merci merci , je prends note pour l’amorcage, c’est vrai que là avec le champ libre, l’acces est royal

Maniaque, ou plutôt perfectionniste je dirais...
Certains de mes collègues de travail pensent que je déraille, me traitent de cinglé...

Ils ont pas tout à fait tort au fond...

Cas de figure suivant, je n’allais pas remonter mes tuyaux rigides de freinage dans l’état ... avec la peinture qui s’épluche Nan???






Puis tu ponces, tu vas apprêter , et peindre
Par contre, pour le #respectoriginal, je me suis aventuré à refaire à l’identique avec la teinte vert/kaki... je trouvais le résultat assez bof à mon goût... la couleur bien sur...

Ne voulant pas opter pour un remplacement total, à la sauce tuyau de cuivre qui va me rendre chèvre à cintrer et sertir et à recommencer

J’opte pour le reste du pot de mes étriers



Ça reste du freinage , donc même code couleur

Sorry d’avance Pour les aficionados du kaki d’origine

Fredunideck (Freddy) écrit:


Pour les photos, si tu sais me faire une photo de la fiche alimentation la rampe , la sonde fixée tout près de celle ci et celle du stabilisateur.
J'aurais ainsi fiches et la couleur des câbles

Merci d'avance !

@ G6016V
Ok ça roule pour ce week-end

Voici le fameux vert/kaki....
qui n’est pas assez kaki...



Et puis la seconde couche pour la famille freinage

1- avant
2- ponçage à nu
3- âpreté
4- peint
« Résistant aux produits chimiques et les liquides de freins. Très bonne adhérence. Résistance à l’huile. Bon niveau de conservation de brillance. Haute résistance à l’usure. Haut degré de dureté »

Si avec ça on est pas bon, je passerai au cuivre

t'a de la chance que tous les ecrous soit fonctionnel, généralement ils sont morts et c'est pourquoi on passe sur du cuivre avec des nouveaux écrous.

Un bon dégripant 24h avant et surtout la bonne clef a tuyauter ça s’ouvre proprement.
Enfin pour mon cas

Chouette rendu la tuyauterie !

Tu emploies quel produit pour le traitement ?

Le cuivre c'est sympa mais faut bien le traiter pour éviter son altération tout de même. Et cela reste toujours moins solide que l'acier.

Merci

Bon c’est du boulot...

En primaire j’utilise un primaire d’impression phosphatante à l’oxyde de fer micacé...
J’utilise ça en industrie, sur acier nus, rouillés etc...
20 ans en extérieur ça bouge pas...(vérifié )
De chez Haghebaert fremaux , ils ont des superbes produits

Au moins tu as une couleur unis

Top que tu est pu gardé les tuyaux

@ G6016V
Voici



Voilà où j’en suis




Puis je me transforme en petit chimiste
Il est l’heure de nettoyer chaque vis et support
Histoire de refaire ça propre bichromaté comme a l’ori


Petite préparation



Ça mijote



Test concluant









Quand ce sera fini, re bain ultrasonique
Et direction le bichromatage