Donc bon ce n est pas du tout le bonne entroise du coup châtelain va me la fabriquer.


Le train je vaus voir ça. Mais je pense pas qu il es ai eu de choc franchement. Il es très très propre..

Du coup c est fixer le 2 janvier je monte chercher mon échangeur façade complet du coup je pense que vers le 20janvier le temps de tout finir il pourra ré rouler...
Un vrai goss plus le temps passe

Salut william. Pour les cotes prends déjà de platine à platine extérieure ou intérieure pour comparer avec le tiens. C'est juste façon de voir si tu as pas de grande différence. Ensuite il y aurait des angles à prendre mais pour cela il faudrait des mesures d'usine et un marbre pour qu'il soit bien droit.

Je te disais juste ça pour pas que tu te retrouves avec un train farci refait à neuf comme ça m'est arrivé

Ah oui mesurer d ici à ici je comptais au moins le faire...
Après mesurer d angles à angle plus complexe sans rta de constructeur

Déjà quand tu l'auras posé au sol, si les 2 platines touchent le sol toutes les 2, c’est bon pour moi.

Châtelain (Christophe) écrit:
+1 Christophe , c'est la "base" .

Il faut caler la traverse d'essieu de manière a ce que le plat d'une des deux platines soit au sol bien a plat ... dans le principe l'autre devrait l'être aussi , sinon l'essieu est vrillé .

Pareil bien observer la traverse d'essieu qu'elle soit bien rectiligne .

Le plus dur c'est pour les demis bras ( ou il y a les platines ) , là a part avec des côtes constructeur , tu pourras vérifier/comparer avec ton autre essieu ( au moins c'est déjà bien , tu as deux bases de comparaison ) si les bras sont déformés ( tordus vers l'intérieur ou l'extérieur ) .

Autres points plutôt bien indicatifs et significatifs ... observer de près toutes les soudures , si fissures ça peut trahir une déformation de la/des pièce(s) .

Bon de ce coter la c est OK ^^

Cet après midi... Missions lustrage... Et la je suis hyper content de ce que j ai fais, et même ma copine m'a aider franchement la peinture es bien revenu. Une profondeur que j àvaus jamais vu sur le corrado...

Le train arriere es top. Rien n anormale et pose bien au sol.

Me reste 2 3 broutilles à faire comme d habitude.

Vache, un vrai miroir!

Beau moteur et bien propre

Bon ... Comment dire que je n'ai plus de bras ni de dos ... mais quand tu vois ça ... Tu es plus que content ...
Me reste encore le toit et le pare choc avant.

On voit le corrado et le g60 en reflet dans le pare choc ...

Sinon les enceintes avant on ete changer pour des alpine 35euro sur le net et cher carter cash 13.90... j'ai sauté sur l'occasion.

C est clair que tu peux être content, ça brille
Tu t es pas casser le cul pour rien