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SUJET : DC30, un Corrado qui à besoin d'aide
DC30 ou l'histoire d'un Corrado qui à besoin d'aide 30 Jan 2020 20:48 #64379
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Npng77 (François) écrit:
Les deux seuls "inconvénients" , si je doive les citer Tout à fait, et vue que le but est de vraiment la remettre en configuration origine, je vais y réfléchir encore un peu    ... ce n'est plus d'origine si ta configuration d'origine est en 65A ... mais surtout les caches d'alternateurs ne sont pas les mêmes entre 65 et 90A . |
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DC30 ou l'histoire d'un Corrado qui à besoin d'aide 31 Jan 2020 18:17 #64397
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J'ai parfaitement compris "l'objectif"
 .Et moi ça me permettra de chercher un peu du côté des 65A , même si ça semble devenir une denrée "rare" de nos jours !    .Et au pire il faudra se rabattre sur un 90A .Christophe  ... semble avoir la "solution" pour récupérer un collecteur refait à neuf !   . |
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DC30 ou l'histoire d'un Corrado qui à besoin d'aide 02 Fév 2020 09:30 #64408
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Châtelain (Christophe) écrit:
Évites les valeo même si je ne devrais pas dire ça  Problème de roulement de mauvaise qualité en aftermarket.Pour ma part, j'ai récupéré mes pièces. Changement collecteur avec usinage et sablage des carters pour 70€.  T'en aurais eu pour la moitié si t'était passé par le club   |
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DC30 ou l'histoire d'un Corrado qui à besoin d'aide 02 Fév 2020 23:05 #64417
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dc30 (Denis) écrit:
Châtelain (Christophe) écrit:
Un pro par chez moi Évites les valeo même si je ne devrais pas dire ça le soucis c'est que mon revendeur ne sais pas ce qu'il recevras comme marque si je le lui commande Problème de roulement de mauvaise qualité en aftermarket. C'est un spécialiste qui t’a fais le taf, ou un pote? yangra (Yannick) écrit: Châtelain (Christophe) écrit:
Évites les valeo même si je ne devrais pas dire ça Problème de roulement de mauvaise qualité en aftermarket.Pour ma part, j'ai récupéré mes pièces. Changement collecteur avec usinage et sablage des carters pour 70€. T'en aurais eu pour la moitié si t'était passé par le club Ça a dû coûté 10-15€ l e sablage, je crois. Non l'action principal c’est le collecteur et la bague dans le fond de l'alternateur Papy |
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DC30 ou l'histoire d'un Corrado qui à besoin d'aide 04 Fév 2020 22:02 #64454
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Tu crois que c'est la première fois que je refais un alternateur? J'ai un tour à la maison pour reprendre le collecteur, et tous types d'arrache roulement...
Et moi je te l'aurai encore microbillé pour une finition satinée d'origine  |
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DC30 ou l'histoire d'un Corrado qui à besoin d'aide 04 Fév 2020 22:12 #64455
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Ah bah je ne savais pas que cela faisait parti des presta du club
 Denis, tu sais à qui t'adresser |
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DC30 ou l'histoire d'un Corrado qui à besoin d'aide 05 Fév 2020 06:32 #64456
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Je confirme Yannick m en a refait un résultat top top
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DC30 ou l'histoire d'un Corrado qui à besoin d'aide 05 Fév 2020 15:33 #64458
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Il faudrait peut être le notifier sur la page ?
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DC30 ou l'histoire d'un Corrado qui à besoin d'aide 05 Fév 2020 20:19 #64460
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ça serai impect ça
 Le dossier pour l'inscription au club est casi complet, me manque plus que les photos pour tout boucler. Yannick du coup tu as moyen de le refaire entièrement? |
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DC30 ou l'histoire d'un Corrado qui à besoin d'aide 25 Avr 2020 21:19 #67061
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J'ai mis de côté le pb d'alternateur, financièrement ça ne passe pas pour le moment.
Par contre j'essaye d'avance un peu sur d'autre points, et notamment le toit ouvrant qui ne fonctionne que dans une seule position, et encore Il faut un tournevis pour repousser la patte cassée pour pouvoir le refermer.Il me semble que c'est un pb récurant non? Une petite photo en dira sans doute un peu plus, si vous parvenez à y voir convenablement:  J'ai pu récupérer un autre toit ouvrant, pensez-vous qu'il soit possible de ne changer que cette pièce, ou il me faut prévoir de Tout changer? |
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DC30 ou l'histoire d'un Corrado qui à besoin d'aide 25 Avr 2020 23:18 #67068
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