Très juste je n'y avais pas pensé sur le coup ... Merci Pierre .

Donc clim' en seconde monte vu que pas présente sur l'étiquette , ça fait une option de plus .

Il fallait être motivé pour installer la clim en seconde monte, vu qu’on voudrait la remonter au plus proche de l’origine et que c’est du poids supplémentaire je pense qu’on ne remontera pas la clim

Tu seras étonné de voir que pas mal de membres sur le forum , ont la clim' en deuxième monte ... Par contre je rejoins ton point de vue , il fallait être motivé pour le faire après fabrication .

Pareil pour ton raisonnement du poids , comme diraient nos amis anglo-saxons ... Light is right ! .

Il faudra juste prévoir a reboucher le trou lorsqu'elle passera en carrosserie .

Bonjour à tous !

Cela fait un moment que je ne vous avait pas donné de nouvelles sur l'avancement de notre projet, malgré beaucoup d'heures passées à nettoyer, poncer,sabler,





couper, souder ect, nous somment toujours sur la réfection de la caisse qui beaucoup souffert de la rouille mais comme on dit, on avance lentement mais tant qu'on ne recule pas c'est déjà pas mal

Par contre, on rencontre un problème concernant la baie de parebrise car comme beaucoup de golfs, elle était complètement rouillée donc nous avons décidés de la remplacer mais apres avoir recus la nouvelle (commendée chez Mécatechnic) elle ne se monte pas, car mal conçue certainement.

Je viens donc vers vous pour savoir si vous avez une adresse où je pourrais en trouver une conforme à nos G60 ?

Merci d'avance et bonne journée à tous !

beau boulot sur la caisse.

Pour la baie tu peut pas récupérer une baie de Golf 2 normal?

Ou adapté la neuve?

Malheureusement cette de golf normale est aussi rouillée et si j'ai bien compris elle n'est pas la meme...

J'ai bien essayé d'adapter la neuve mais il faudrait trop la mettre en contrainte, j'ai pas envie qu'au premier virage les soudures éclatent...






Voila ce que ça donne

J'ai demandé chez VW Héritage, ils me disent que la leur s'adapte mais il faut faire des modifications, j'attends leur retour pour savoir les modifs a faire...

Si vous connaissez une adresse pour trouver une baie de parebrise exactement pour G60 ça serait top !

Ils sont même pas foutus de vendre des pièces qui se montent...

Hè oui !!!!

Ils pensent tous que dans nos ateliers nous sommes équipés de plieuse et autre outil de chaudronnerie..

Bon courage

Tu as bien du courage pour entreprendre un tel chantier.... en tout cas: respect
Le travail sur la caisse est bien partis.
Bonne continuation pour la suite de ton projet

Bon courage en tout cas et pour la bair de parebrise, il faut comparer avec une baie de golf 2 normale, on ne sait jamais !

Je me suis toujours poser la question, mais je ne suis jamais aller jusqu'au bout !

Bonjour a tous,

Voila quelques nouvelles de la restauration de la caisse, nous avons finis par remplacer la baie de pare brise introuvable en neuf, par une récupérée sur une donneuse qui n'était pas attaquée par la rouille ( d'ailleurs pour info les baies sont toutes les mêmes sur golf mk2).

Ce weekend nous avons attaqués le dessous de caisse pour reprendre les points de rouille et commencer à enlever la blakson où la rouille se laissait entrevoir, je ne sais pas encore si je décaperais tout car ça parait très très long et pas forcément nécessaire, à voir...

En parallèle, les trains ont été sablés et apprêtés en attente de peinture...

Mon papa à aussi dégoté un jolie lot de pièces avec intérieur XU ( à refaire niveau armature car rouillé et tissu à nettoyer ou remplacer) comme elle était équipée à l'origine, un ciel de toit avec toit ouvrant cassé mais réparable, faisceau moteur correct, et j'en oublie surement... Donc on est en bonne voie

On à commencés à regarder l'état des 2 premiers moteurs que nous avions mais visuellement les pistons semblent avoir beaucoup de jeu dans les cylindres, il faudrait que je trouve les côtes pour contrôler, si quelqu'un à une RTA en pdf ou à défaut des valeurs à me communiquer ça serait super sympa

Bonne journée à vous les G60istes !