Pour la durite de dépression branchée au compteur , j'ai bien l'impression qu'elle n'est pas branchée au bon endroit .

Regardes sur ta troisième photo ... au niveau de ton câble d'accélérateur sur le papillon ... si tu regardes à droite tu verra une durite blanche ... et cette durite part en direction du tablier à droite , en direction de l'habitacle ... c'est pour moi la durite du MFA .

Par contre , elle doit être branchée sur l'avant du papillon/collecteur d'admission ... et non derrière .

Vérifies qu'elle soit branchée au bon endroit .

Salut , merci beaucoup c’est ok j’ai tout rebrancher
Une grande merci ????

Euh, juste une question, pourquoi tu mets des points d'interrogations? D'habitude quand on s'exclame on met plutôt des points d'exclamation. C'est un peu déroutant de lire ça... enfin, t'es pas le seul...
(sans parler des fautes d'orthographe...)

Niquel , plus que la sonde .