Puis j’ai préparé une calandre 4 feux avec logo pour changer celle qu’elle avait sans sigle en 2 feux...



Entre temps j’ai trouvé le kit G neuf en Pologne...







Puis j’ai trouvé les 4 jantes Porsche D90 les 4 en 8" de large...

J’ai changé l’antenne par une type origine vu sur Vw ne la produit plus malheureusement...

Mais malheureusement le ciel de toit s’est décollé et j’ai du le retirer...





Il s’est avéré qu’il était cassé...
Du coup j’en commanderai un après qu’elle soit passée en peinture chez DSP ou Classic Close!

Les jantes sont peintes...

Elle va bientôt aller au CT alors je l’ai faite rouler un peu...
Et surprise la ligne est morte, la corrosion a fait son travail sur le silencieux intermédiaire...
Du coup avant de commander une ligne j’ai fait un tour dans mes pièces et...

J’ai trouvé decata, silencieux intermédiaire Supersprint et silencieux type origine
Du coup il me manque que le bout de tube entre le decata et le silencieux intermédiaire!



Je crois avoir entendu parler que la sonde lambdas n’est pas là même si on est catalysé ou decata? Vrai ou faux??? Quelle serait la référence d’une lambda pour decata???
Merci

En la faisant rouler j’ai eu un souci avec mon boîtier de commande de vitesse, une rondelle s’est cassée à cause de l’usure!
Ça semble être une maladie car toutes mes autres commande de boîte n’avait pas la rondelle sécurité d’origine!
Du coup j’en ai commandé une chez Vw et je l’ai monté...

Cela avance bien.
Belle trouvaille les extensions.

Bonne restauration ou remise au plus près de l'origine.

Absolument pas fan des jantes Porsche et encore plus avec flan tendu.. Mais ça, t'inquiète pas, je n'aime rien.

Alors, pour le tube qu'il te manque entre le décata et l'intermédiaire, quand l'on achète intermédiaire Supersprint, ils livrent 2 tubes (le tube de base et une rallonge pour le décata). Ce que j'avais reçu en le remplaçant dernièrement et c'est tout en inox maintenant
Pour le ciel de toit, le mien est cassé de la même façon mais du coté opposé sauf erreur.. et forcement le revêtement est aussi décollé.. bienvenu au club des chialeurs de ciel de toit. On offre la 1 ère bière.

Pour la sonde lambda, oui, il y a plusieurs modèle dont celle sans catalyseur mais il faut préciser que cette version n'est pas vraiment sans catalyseur mais plutôt, ouaf ouaf, avec un faux catalyseur pour la contre-pression des gaz. Mister "Emoticone" va surement en parler dès qu'il verra ton poste qu'il ne manquera pas de commenter

C'est moi ou le câble d'antenne est coupé à la sortie du toit?

Bonne continuation

yul (alex) écrit:
Oui j’ai trouvé les 4 extensions et un bas de caisse en neuf
C’était inespéré!
Il me manque un bas de caisse et il faut que je regarde les baguettes qu’il me reste aussi!

scarface_one (Alexandre) écrit:
Merci!

scarface_one (Alexandre) écrit:
Tous les goûts sont dans la nature On ne peut pas plaire à tout le monde

scarface_one (Alexandre) écrit:
Oui normalement Supersprint livre avec les tubes mais moi c’est tout de la recup de pièce que j’ai de stocké! Du coup j’ai commandé un RC Racing en inox...

scarface_one (Alexandre) écrit:
Je suis preneur de la bière

scarface_one (Alexandre) écrit:
Ok merci alors j’attend avec impatience le débat et si il n’y a pas à changer de sonde lambda pour decatalyser c’est encore mieux

scarface_one (Alexandre) écrit:
Oui le fil est coupé car un poste dans un G ça ne sert à rien et ce n’est pas une antenne d’origine et du coup les branchements ne correspondent pas

scarface_one (Alexandre) écrit:
Merci

Superbe travail de remise en état
Et quellle trouvaille ces extensions bravo !
Vite la suite