Ok pour le coupe circuit , c'était courant à l'époque .

Il y a aussi autre chose que vous avez en commun avec Josselin , et là il fallait le faire ! ... vous avez tous les deux l'essuie glace arrière du côté droit , c'est une "particularité" des LB1V ? .

Npng77 (François) écrit:
Ah merde...touche personnelle de l époque promis il reprendra son emplacement pour bientôt!! Lol

LOLOG95 (Laurent) écrit:
C’est vrai que entre nos deux LB1V ont beaucoup de similitudes et c’est même marrant de voir ça, par contre je sais pas ce que je vais faire de cette essuie-glace que j’aime pas du tout , peut-être l’enleve pour voir le rendu ( dans la logique faudrait qu’il reprenne ça place d’origine c’est vrai ) mais il me dérange

Je vais la remettre full oem sauf deux trois entorses a l origine !!!

Comme la casquette de phare pour mon président adoré!!!!

LOLOG95 (Laurent) écrit:
Mouais , genre tu savais plus ... bon allez , tu es excusé tu étais jeune à l'époque et tu n'as pas non plus mis des TSW Venom .
LOLOG95 (Laurent) écrit:
Alors ça par contre , de nos vivants , jamais ! , on déjà eu assez de mal comme ça avec la LA3Z ! .
Cheeeeeeeeffffff , y a Laurent qui veux ( encore ! ) faire du tuuuiiinnniiinnnggg ! .

Josselin78 écrit:

En quoi il te dérange ? , pour la conduite ? visuellement ? ... c'est pourtant d'origine .

Il y a eu une période de mode de ça ( dans les années 90 et 2000 ) , d'enlever l'essuie glace et de lisser le hayon ( comme les logos , etc , etc ... ) ... ça fait propre quand ce n'est pas entièrement lissé mais il manque quelque chose ( du moins pour moi ) .

Si mon G est dans la rubrique : "Votre G60 en restauration" , c'est principalement à cause de ça , j'ai le hayon lissé ... et que c'est moi qui vais devoir "m'amuser" à replacer le faisceau et la durite de lave glace s'ils ont été complètement enlevés .

"Npng77 écrit: LOLOG95 (Laurent) écrit: "Npng77 écrit:
Comment te dire mon François !

Au début elle a eu droit des jantes 17 1000 miglia action de mémoire et peu apres jante azev type A en 16 pouces...lol

Et oui jeune innocent en mode tuning !!!! Lol

On a failli te perdre définitivement avec les 1000 Miglia ! .

Par contre quel est le problème avec les Azev ? ( Type A de surcroît ) ... je connais un G qui est dessus et un "el tractor" qui lui a piqué ses BBS ! .



En plus j'ai même la roue de secours ! .

Npng77 (François) écrit:
Aspect visuel extérieur j’aime vraiment pas mais si je l’enlève ça sera réversible car je ne fais pas de tuning je mais juste un cache trous noir pour que ça face le plus d’origine possible pour pas dénaturer la g60 ( pas de lissage ou autre et tou reste à ça place dans le aillons à part le moteur )

lolo grand manitou du tunning ...

Il y a de la belle pièce un peu plus haut

Eh oui, le twinning est souvent passé sur nos autos , c'est une mode ( dont on a été plus ou moins victime ) qu'on a connu avec notre grand age lol