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vraiment pas cool comme nouvelle

faut qu'elle ait la santé pour mai Toinan !!!

oui surement un problème de pression ou de capteur (avec de la chance..)
je vais déjà changer les capteurs hautes et basses pressions et mettre un mano de pression d'huile pour être sur du fonctionnement de la pompe qui est neuve ...


Pour Mai ça risque d’être difficile:( je me suis fait opérer de la main pas facile la mécanique !

Ca doit pas être grand chose

Oui je pense que c'est pas grand chose ! je me penche dessus dès que je peux !

Je suis donc allé chercher la petite qui avait besoin d'un CT, seul Default indiqué :

- Réglage des feux trop bas !

Jolie la petite, et pas trop difficile à résoudre la remarque du CT !

Pas sympa de sa part d'avoir voulue faire la "capricieuse" lors d'une sortie week-end .

Le voyant se déclenche t'il passé 2000-2500 tours ? ... ça peut aussi venir du compteur ( panne plutôt connue ) .

Avec les nouveaux éléments que tu compte lui mettre , tu n'auras plus de doutes a avoir concernant les pressions de lubrification .

En espérant que ça ne soit pas grand chose .

Quelques bonnes nouvelles ! 0

La G60 et réparée et prête pour le weekend prochain ^^

Le problème venait du faisceau élec qui etait coupé au niveau du capteur de pression d'huile.






J'en ai donc profiter pour contrôler le faisceau et reprendre tous les fils abîmés pour être tranquille..
Remplacement de toutes les sondes températures eau huile enclenchement ventilo sondes bleu ect..

J'en ai aussi profité pour installer une ligne inox l'ancienne de golfed

Vidange moteur et boite, réglage de l’allumage du CO ect.. elle tourne comme une horloge !

super nouvelle