Bonjour a tous

Apres avoir epluché le net pour trouve une fournisseur pour une aile avant de G60 (la bosse sur la mienne est pas recuperable) je me tourne vers pour voir si vous avez une adresse pour en trouver une, coté conducteur, vwheritage les font mais sans emplacement pour les badges donc je suis a cours d'idées.

De plus, je voudrais changer la couleur de mes RM, le nid d'abeille uniquement, par la couleur OR des BBS RS, si le code couleur etait disponible aupres de vous ca m'aiderais beaucoup. Cette option reste une idée, rien de concret car je voudrait la garder original, donc il se peux que je change d'avis et decide de les restaurer et garder la couleur d'origne des jantes (si le code couleur de la teinte d'origine des RM etait dispo cela m'aiderai bcq surtout pour decider)

Merci à Tous

Salut,

Pour ce qui est de l’aile avant gauche, je fais le même constat que toi, du coup, je pense que je vais modifier mon aile (je ne sais pas encore comment) pour pouvoir mettre le logo...

Qu'elles soient pour les EO ou non , ne change rien ... il faut des ailes de G60 .

Pour le fait de les modifier ( des adaptables ) , c'est autre chose ( pour l'emplacement du logo ) ... ou alors en trouver des vraies a refaires/repeindre ... il ne nous reste plus guère que ce choix .

Prendre des ailes de Golf 2 d'occasion et les modifier en "G60" C'est plus simple et moins cher.. Y a forte chance que ce ne soit pas des adaptables et seront mieux adaptées

On est plusieurs à avoir opté pour cette solution. Je l'avais fais sur ma Fire & Ice. J'avais récupérer une aile d'une Fire & Ice mais non G60. D'ailleurs une année plus tard en démontant les extensions pour les changer, j'avais remarqué que l'autre aile avait aussi été modifié de la même façon.

La meilleure solution reste celle de modifier une aile d’en golf 2 classique. Tu as les côtes dans les fiches techniques.

Pour la couleur gold, personne ne connaît le code couleur. Il te reste la solution d’en commander un pot de 0,5L sur le site de BBS.

Merci a tous pour le conseil

je pense que une aile classic modifier en G sera la solution la plus apte mais j'ai envoyer un email a VW classic parts on verra leur reponse. ce que je ne comprend pas c'est surtout qu'ils ont des ailes pour les golf americaine donc sans badges ou ailes pour golf americaine avec la veilleuse a l avant mais qui n'ont rien a voir avec le marche europeen.

pour la gold je pense qu'on va passe et reste identique