Le potard de CO se règle avec un multimètre entre la borne 1 et 3 à 500 Ohm en config origine. Vous avez l'info dans les fiches Techniques.

Après le mieux, comme l'a dit Alex, c'est de le faire avec un analyseur de CO et de le régler selon la procédure présente dans les fiches techniques. Une chose à connaitre avant, c'est si vous avez un cata ou tube décata Si cata, il faut introduire dans le tube qui est au dessus du collecteur.

ok mais aucun tube du manifold... toujours pareil remit autre lambda neuf et le moteur fonctionne moins et mon co pot marche pas ... tout les fils va a la boite ecu .. 3x co pot et tous pareil .. merci vos conseil