Bonjour, je recherche le bloc complet idéalement pour une G60 sauf que je n'ai aucune reference et voulais savoir la pression de la pompe qui pour moi doit etre a 3BAR et le debit l/h ?


j'ai trouvé un bloc complet de marqie herth buss mais je suis pas sur que ce soit bien compatible

Debit l/h 65
pression de service 3Bar

je vous remercie par avance


La pompe qui etait dessus mais HS etait une Pierburg
apres remplacer par une mauvaise qui ressort comme une pompe de golf3 mais avec pas beaucoup de debit

j'ai trouvé ce genre de chose

www.auto-doc.fr/herthbuss-elparts/15251677 avec 3Bar de pression et visiblement pas de jauge

www.auto-doc.fr/ridex/15758083 avec 4bar de pression

www.auto-doc.fr/ridex/8056444#reviews celui la avec 1.2Bar

www.oscaro.com/pompe...43-458-p#/?vid=10418 un bosh donner pour ma voiture et marqué pour gazoile ....

Normalement tu devrais avoir

Ref du bloc complet sans le transmetteur de niveau : 1H0919651Q - VDO plus le transmetteur 1H0919673F

C'est une 4 bar sur G60, comme pour les VR6

Donc si tu prend une neuve, prend là avec le transmetteur sinon, démonte ton bloc, et remplace QUE la pompe

Donc techniquement ça tu penses que sa monte ?

www.mecatechnic.com/...vr6-1995_GC46420.htm

Personne ne dit la même chose ???? compliqué de suivre.

Il y avait ça dessus sur la golf à savoir que c est pas. D. Origine.

La jauge avait l'air de fonctionner sur la voiture penser vous qu'elle sera compatible.?

Et ici la pompe oublie 15 ans dans le réservoir

Sur G60, tu as 2 montages d'alimentation de pompe
- Le plus anciens : pompe de gavage dans le réservoir et une sous caisse.
- Pour les derniers modèles : 1 pompe dans le réservoir (le tiens)


Ensuite tu as 2 montages possible dans ton modèle
- VDO
- Pierburg


Le Pierburg n'est plus disponible. Tout le monde achète le montage VDO. Du coup, cela t'oblige à changer pompe et sonde niveau. Passage sur un montage 4 bars de type VR6 mais pas grave. Valable si injecteurs verts ou gris




Les prix ne sont plus d'actualités, mais tu as les réfs

ok donc ce model : www.mecatechnic.com/...MQ..#tab-description

monte bien dessus et si je comprends bien la jauge de la premiere pompe monte dessus ?

ils sont vert les injecteurs

Si tu as un montage avec pompe Pierburg et que tu passes sur une pompe montage VDO, il te faut la sonde de niveau VDO.

Les sondes de niveau Pierburg et VDO ne sont pas interchangeables Et vu la tête de la tiene, se ne sera pas du luxe


Passes en 4 bars avec la sonde de niveau comme Alex et moi t'avons donné en réf.

Bloc Pompe 4 bars => 1H0919651Q
Sonde de niveau => 1H0919673F



Il y a encore une alternative, c'est de remplacer uniquement la pompe dans le bloc pompe. Peu de persone l'on fait sur le forum pour vraiement t'aider. Il doit y avoir un topic avec une AEM de mémoire

www.trodo.fr/catalog...651Q&searchby=number

www.auto-doc.fr/piec...30&supplier%5B%5D=83

Enfaîte j'veux juste savoir si un'de ses 2 montage de jauge va s adaptée sur la pompe de vr6 vendu par mechatechbique

La première photo c est la jauge d origine et l autre d après la réf d une golf 3 mais qui fonctionner bien sur le g60


La première a l'air dans un Sal état mais la piste à l'air bonne bien nettoyer et avec un'produit anti corrosion Elle est sauvable