Relis ce que j'ai dit, sur Golf 2 et Corrado tout est permutable, par contre sur Golf 3 y a rien à voir! Rien n'est compatible de la Golf 3, à part le fusible peut-être

Pour les blocs avec et sans EDS la pompe est la même. Pour reconnaître les deux, le bloc avec EDS a un connecteur supplémentaire juste sous le bocal de liquide de frein

ok ca marche je vais pas faire le magicien et tripoter tout ca avec autre chose que du G2

je vais alors voir si la mienne a EDS sinon je pense avoir trouver mon bloc

Je reviens sur ce sujet parce que j'ai trouvé la fuite il y a bien longtemps de ça, et je l'ai colmatée avec un cerflex et un joint. La pièce qui fuit est la suivante:




C'est le régulateur de pression d'ABS !! ça fait bientôt 1 an que je roule comme ça, mais je suis pas rassuré a 100%..Ca freine nickel, j'ai de plaquettes neuves aussi.
Quand je met le contact, l'ABS fait son bruit pendant 7-10sec à chaque fois.
J'ai essayé de voir comment changer cette pièce et bah ça a pas l'air facile, et on la trouve plus à l'unité.
J'ai le voyant d'ABS toujours allumé.

Merci de vos réponses !

Le voyant ABS c'est autre chose. Lit les codes défauts stockés et tu auras ta réponse rapidement.

Pour le régulateur (je crois qu'on appelle ça plutot limiteur de pression non?), faut récupérer ça sur un ensemble sain.

Merci yangra pour ta réponse. je pensais commander le boitier sur la boutique du club.. j'en ai vu 2 à la casse sur des coco mais comment être sur qu'il fonctionne ? ça à l'air merdique à changer certains l'ont fait?

Ben non, tu as une vis de chaque coté c'est tout. C'est pas parce que ça à l'air pourri de l'extérieur qu'à l'intérieur c'est pareil...

Ok je vais aller les récupérer à la casse cette semaine et j'essaie de monter ça rapidement.

A la casse tu prends une pince coupante et tu coupes les tuyaux de chaque coté. Tu démonte les vis tranquilou à la maison dans l'étau.

Salut yangra, merci de ta réponse. Oui c'est effectivement ce que je pensais faire. Par contre si je change cette pièce je devrai faire une purge du système ensuite, car il risque d'y avoir des bulles non?

Oui oui, t'as pas le choix!

Salut j'ai la même chose qui se mais a fuir tu as la référence origine pour essayer de la trouver en neuf?