par mangoa le Jeu 18 Oct 2012 - 12:58
bonjour a tous
etant completement novice en g60,et comme c'est un moteur apparement assez pointu je me demandais si le changement de filtre a air papier d'origien par un modele green ou KN change ou apporte quelque chose au moteur.
sur vr6 c'est un plus pour ma part mais sur un g60 c'est bon ou pas?
ensuite GREEN et KN meme combat ou un est plus approprié?
merci de vos lumiere
par steeveRallyeG le Jeu 18 Oct 2012 - 17:49
Moi j'ai un kn et j'en suis satisfait ,faut juste faire un nettoyage une fois par ans,green c'est un equivalent Wink
par Doux, dur et dingue le Jeu 18 Oct 2012 - 17:55
Pareil... Un KN...
Donc ça respire un poil mieux, c'est une accélération plus directe avec la pédale d'accélérateur...
Mais sinon niveau puissance, pas grand-chose de plus...
Mais c'est plus agréable Laughing
par matt56 le Jeu 18 Oct 2012 - 22:20
petite question vous parlez bien d'un filte kn ou green qui ce met dans la boite a air d'origine et non un cornet ?
par cuicui51 le Jeu 18 Oct 2012 - 22:25
pour moi oui un filtre qui se remplace celui d'origine dans la boite a air, les cornet c'est pas tres bon pour les compresseurs
par matt56 le Jeu 18 Oct 2012 - 22:26
oki +1 alor tous a fait d'accord !! je suis pas pour les cornets surtour sur nos G
par tuomasi le Jeu 18 Oct 2012 - 22:41
+1 pour le filtre green , surtout pas de cornet,il parait que c'est pas terrible pour le G et en plus c'est plus trop d'origine Wink
par PAT85 le Ven 19 Oct 2012 - 8:43
Oui c'est vrai pas tres bien pour nos G en plus ca fait un bruit de fou et ca prend l'air chaud du moteur donc vos mieux garder la boite d'origine avec un green ou un kn Wink
par GolfG40 le Sam 20 Oct 2012 - 18:54
l'autre avantage aussi et non des moindres c'est la durée de vie!!
moi j'ai un BMC , mais pour moi c'est kiff kiff que ce soit BMC KN etc...
