Bonjour à tous,

Cela fait longtemps que je ne suis plus venu et pour cause, je suis en réflexion concernant la revente ou pas de ma g60. Ayant une petite fille et bientôt un garçon, je n'ai plus trop le temps de m'occuper de la belle. Bien que de toute façon elle soit dans mon garage bien au sec et au chaud et que l'année prochaine elle aura 25 ans.

Vu qu'elle surchauffe au ralenti, j'ai changé la sonde du radiateur, mais ca n’était pas ça donc j'ai été chercher un calorstat chez vw et tant qu'a faire changement de la pompe a eau et distri. J'ai démonté tout cela il y a quelques mois et j'aimerais démonter la poulie de la pompe a huile mais il faut une clé pour la bloquer. Je ne sais pas comment cette clé s'appelle et je me demandais si c’était bien celle là: www.mecatechnic.com/...m-outillage-auto.htm

Je vous remercie d'avance pour votre aide.

Bastien.

Je pense que tu parles de la poulie d'arbre intermédiaire?

Utilise plutot une clé à sangle ou chaine, de ce type :

www.mecatechnic.com/...-FAC-240-202-484.htm

Celle que tu montres me parait un peu faible...

ou tu prend une vieille poulie + une clé pince étaux . et tu entoure ta poulie , tu serre ta pince au plus près . et tu essaye de la caler de façon a que lorsque tu desserre elle se bloque .

Je sais pas si c'est clair ce que j’écris?

Houla, difficile à comprendre la technique à la Mc Gyver Mais déjà je n'ai pas de pince étaux ni d'anciennes poulies à part la 72mm du compresseur... Mais je te remercie pour ton intervention peut etre cela aidera une autre personne qui passe par ici.

@ Papy, je vais vérifier car ca fait 6 mois qu'elle est comme ca dans le garage et que je n'ai plus été mettre les pieds ni les mains dedans. J'aurais du le faire avant de poster

Merci

Tu ne parles pas d'enlever la poulie de la vieille pompe a eau pour la mettre sur la nouvelle ? ( c'est ce que j'ai compris ) .

Non non ca c'est fait, puisque la pompe est retirée.
Enfait, sur le bas au niveau de la pompe a huile, il y a une poulie qui m'empêche de retirer la courroie de distri.
C'est une grosse poulie mais je ferai une photo ce we pour illustrer ma demande.

Merci en tout cas.

Euh, la pompe à huile se trouve dans le carter d'huile, et ne gêne en rien la distri...

Je pense que tu parles de la poulie de pompe à eau...

Oui ça doit être ça.
Pour enlever ta poulie damper tu as 4 vis alen à enlever je pense que c'est de cette poulie dont tu parles...

Je pense que je viens de comprendre ... J'ai vu que tu as précisé "courroie de distribution" , donc c'est la poulie d'arbre intermédiaire , par contre je vois pas en quoi elle gêne ? .
Ne reste après que la poulie damper ou alors la poulie de tendeur de courroie de distri car l'outil que tu as montré ( avec les ergots ) s'utilise pour cette pièce ... Après , je vois pas

Si tu enlèves pas la poulie d'arbre intermédiaire tu n'arrives pas à déposer le cache inférieur de courroie de distri

Très juste , je ne me souvenais plus de ce "détail" ( merci pour la piqure de rappel )... Donc c'est de la poulie d'arbre intermédiaire dont il est question .