j ai regarder la rubrique des schema electrique et ca ne repond pas a mon interrogation( en cause je ne comprend pas les schémas..).
donc ma premiere interrogation est au niveau des fiches qui vont se brancher sur le poste. d origine c est des fiche iso? moi tout a été coupé..
ensuite, j ai donc demonter les caches enceinte des portieres. idem il y a des fils qui arrive(coupé evidement), des fils arrive au niveau des emplacement du tableau de bord. et a l arriere sur les coté de la plage arriere je ne vois pas de fils. je me demandais donc si tout ces fils qui vont au enceinte doivent arriver dans la fiche iso qui se branche sur le poste?
parce que ca devrait faire 12 fils a arriver! la il n y en a pas tant que ca et les couleurs ne correspondent pas avec les fils que j ai trouver au niveau des enceintes..

Je me demande si tu as une installation d'origine... sur les Golf d'origine ce sont des prises iso. Connecteur marron pour les fils de haut-parleurs, et le connecteur noir pour les alims. Tu as toutes les infos dans les doc techniques rubrique "l'autoradio"

j ai déjà regarder dans la rubrique autoradio, mais je ne comprend pas pourquoi je ne trouve pas de cable a l arriere. et je ne comprend pas les schema electrique. le cablage des haut parleur arriere passe sous la moquette?

Mets nous une photo des fils que tu as au niveau de l'auto-radio

D'origine les fils de haut-parleur arrières passent sous la moquette, au niveau du seuil de portes coté passager. Les fils passent dans une gaine souple noire.

Sur la mienne les fils passent par le haut, je pense que c'est un montage effectué par la concession avant sa livraison a mes parents .

Mets nous des photos de tout cela

alors, j ai deux groupe de 4 fil qui arrive au niveau de l autoradio:
le premier avec :
-un rouge
-un bleu
-un bleu/marron
-un blanc/marron

le deuxieme :
-un rouge
-un marron
-un blanc/jaune
-un rouge/marron

Je sais pas si t'es un expert , mais voila comment je procederais .

Ne te fis pas au couleurs ( ca peut aidé mais pas toujours ) car sur ma corrado , j'avais une certaines couleurs de fils en sortie d'enceinte , et une autre en arrivant a l'autoradio .

Prends un multimetre , repere la ou tu as du 12V avec et sans contact . Ca te donnera ton alim et ta coupure d'autoradio apres contact .

Apres avoir reperer ca , tu mets tes fils d'enceintes a ta portiere passagere ensemble ( Shunt) et tu mets ton multimetre en mode bip ou ohmetre . Et tu vois quand ca sonne . Ca te donnera qui va ou . Et tu repete , cette operation a chaques enceintes , une par une .

bah je vais tester ta methode! apres cela aurait été plus simple si quelqu'un avais les meme couleurs de cable qui arrive a son autoradio!

oui c'est sur ca serait plus simple . Bon courage , tiens nous au courant

djrems60 écrit:
Fait gaffe tout de même parce que normalement (si mes souvenir son bon) il y a un fils qui vient du potentiomètre de l’éclairage du tableau de bord, donc le voltage varie en fonction du réglage de la roue en dessus de l’interrupteur des phares..

Le brun ou marron, c'est la masse de base
Le rouge doit être le 12 V direct
Le rouge/marron doit être le 12V du contact de clé
Le blanc jaune peut-être que c'est la commande du variateur de la lumière du tableau de bord..

ok merci, j ai pas encore eu le temp de m en oquper. j ai passer un peu de temp a remplacer ma ligne d echappement. je vais acheter un poste pas cher pour tester les branchement.