Bonjour à tous!

J’aurais aimé savoir si sur nos golf g60 les tubes de sortie de collecteur origine sont les mêmes que sur les 16S?
Et sur corado g60, y’a t’il une différence?

J’en cherche un neuf, et impossible de trouver en type origine! Même chez vw... .
Sinon, connaissez vous un moyen de remplacer la partie flexible de cette pièce?

Ps: est il autorisé sur le forum de poster des liens emmenant sur des sites de vente de pièces ?

C'est une bonne question , sachant qu'il sont tous en ligne de 55 mm .

Après je dirais que vu que la culasse 16s est de conception différente des 8s , alors le collecteur ne pourra aller .

Pour le collecteur de G60 , que ce soit golf ou corrado , ça doit être identique car étant le même moteur ... reste les courbures peut être légèrement différente , dut au chassis ( différent entre golf et corrado ) .

En trouver un neuf ? ... malheureusement , je pense que tu peux chercher longtemps .

Remplacer la partie flexible ? ( ressorts , etc ... ) ... non , ce n'est pas possible .

Pour le PS : C'est toléré ... quel est le site dont tu parles ? .

Merci pour ta réponse!

Eh oui.. d’aspect visuel c’est tentant d’essayer, mais si il y a des références différentes je pense que c’est pas pour rien...

Du coup il en a quelques un de neuf sur m***technic et eb*y que j’aurais aimé partager avec vous pour avoir vos avis! (D’où le « ps »)

Sinon il y en a en inox, mais j’aimerais garder un maximum de sobriété!

Pour les références , c'est toute la "subtilité" ... des fois les pièces sont strictement identiques , car partageant des montages identiques sur tous les modèles ... des fois non , car spécifique au modèle .

Mets nous tes liens de collecteur pour qu'on te dise quoi en penser .

Ceux en inox sont ce qui ce fait de mieux à l'heure actuelle ... en plus d'apporter un peu plus d'agrément à la conduite .

Pour une meilleure efficacité/sobriété , ces collecteurs sont à bander avec une bande thermique noire .

Ce que je peux dire est que le catalyseur est compatible avec le G60.. La partie du cata est plus courte mais la longueur total est la même.

Npng77 (François) écrit:
Ils sont fou ces germains!

Du coup voilà deux « tubes y » qui me semblent les plus ressemblant :

www.mecatechnic.com/...-corrado_GC20146.htm

www.ebay.fr/itm/Echa...7:g:tK0AAOSwXJFapcvn

Pour moi c’est les mêmes...
Je vais essayé d’aller chez vw en fin de semaine prochaine, ils m’ont sorti l'éclaté Et il me semble que sur l'écran il y avait marqué que ça faisait pour moteurs PG-KR-PB...

scarface_one (Alexandre) écrit:
Merci pour l’info! Personnellement je n’ai pas de catalyseur d’origine, mais il me semble effectivement que cette partie est vendu à l’identique pour toutes les GTI !
En espérant que ce soit le cas pour la partie juste avant..

Autant , ton deuxième lien est une marque connue/fiable ici ... mais elle semble ne pas présenter de partie flexible à la jonction entre collecteur et "col de cygne/descente .

Autant , ton premier lien clairement non ... ne serait ce que pour le fait que de souvenir les codes moteurs prévus pour ( RP , etc ... ) , sont en 50mm , alors qu'il te faut du 55mm .

Quoiqu'il en soit ( ton premier lien ) , ça n'est pas à commander .

Bonjour à tous,

Je reviens sur ce sujet pour vous informer que cette pièce est identique sur certaines golf 3! J'ai seulement trouvé de l'imassaf sur un site allemand, mais le montage est plug and play!
Voici le site où j'ai commandé :

www.auspuff-sets.de/...2F&ra=109.208.42.100

En espérant que cela vous soit utile

Amicalement,

Clément.