par X-TRAXX le Lun 13 Jan 2014 - 13:09

Salut les gars Wink ,
bon voilà,je veux changer mon guide de butée d'embrayage et j'ai commencé à dévisser 2 des 3 vis,mais bien-sûr,la troisième à "foirer" massue !C'est carrément l'empreinte multi-pans qui à foirer,donc je n'ai plus aucune prise pour y mettre la clé Embarassed !!!Quelqu'un a t-il une solution pour sortir cette foutue vis sans abimer l'alu de la boite???




par yangra le Lun 13 Jan 2014 - 15:38

Percer la tête...




par tito76Rallye le Lun 13 Jan 2014 - 17:12

Si la tête dépasse, un coup de marteau dessus et ensuite petit burin pour faire une encoche et la faire tourner en frappant .... Ca devrais le faire Wink




par X-TRAXX le Lun 13 Jan 2014 - 17:28

yangra a écrit:
Percer la tête...
Tu parles de perçer la tête et de dévisser la vis avec un extracteur Yannick?




par X-TRAXX le Lun 13 Jan 2014 - 17:35

tito76Rallye a écrit:
Si la tête dépasse, un coup de marteau dessus et ensuite petit burin pour faire une encoche et la faire tourner en frappant .... Ca devrais le faire Wink
Oui,la tête dépasse!Merci Thierry Wink
Sinon,je viens d'avoir une tite idée:faire une encoche au Dremel et prendre un tournevis à frapper mais j'ai peur que le Dremel "échauffe" la matière et la rende cassante...Faut pas que je me loupe sur ce coup là... Rolling Eyes

Sinon,on peut trouver ces vis où (vu que je vais être obligé d'en "casser" une)?VW?





par steeveRallyeG le Lun 13 Jan 2014 - 17:37

J'avais ce cas sur la boite oem,petit burin sa va bien,juste une bonne entaille,c'est pas serrer fort Wink

Chez vw c'est evidement dispo




par X-TRAXX le Lun 13 Jan 2014 - 18:07

Ok Steeve,je te remercie une fois de + Wink !Je va essayer votre technique à toi et Thierry en croisant les doigts




par steeveRallyeG le Lun 13 Jan 2014 - 18:58

Pince bloquante,si ta de la place tu peu teste aussi




par X-TRAXX le Mar 14 Jan 2014 - 13:33

Pas bête,j'y avais pas pensé!!!Je teste ça tout à l'heure quand je serai bien réveillé café !Merci Steeve Wink




par tito76Rallye le Mer 15 Jan 2014 - 0:01

Pas de quoi Wink

Comme dit Steeve la pince étau marche pas mal aussi ...
Mais met quand même un coup de marteau dessus pour décoller les filets Wink


Ah oui, et pas de dégrippant sinon la pince glisse Embarassed




par X-TRAXX le Jeu 16 Jan 2014 - 18:17

J'ai mis un coup de marteau comme tu me l'avais dit Thierry,pas de dégrippant ou autre,mais malheureusement le coup de la pince étau n'a pas marché (pas assez de place pour positionner la pince comme il faut ) Sad !!!On va tenter l'autre solution avec un bon burin bien affûté...




par tito76Rallye le Jeu 16 Jan 2014 - 22:39

Dommage pour le coup de la pince :(Reste le burin, mais trop bien affuté !!!! Sinon du faire des copeaux de la tête de vis et le but c'est juste de la faire tourner Wink
Bonne chance !!!




par Invité le Ven 17 Jan 2014 - 23:04

Un petit burin de carreleur , c'est l'idéal quand tu as pas trop de place et c'est très précis ... par contre si tu affute rasoir ... Tu va couper la tête ... Fait gaffe ...




par X-TRAXX le Lun 20 Jan 2014 - 13:01

Merci Noël Wink ,en fait ayé zé réussi avec un burin normal (et pas trop affûté) mais ça n'a pas été de tout repos Shocked Rolling Eyes




par tito76Rallye le Lun 20 Jan 2014 - 15:29

J'avais dis quoi ????? Wink
Nickel si c'est sorti !!! Reste a remonter tout ça victoire

Bon courage




par steeveRallyeG le Mar 21 Jan 2014 - 17:54

Et tu monte une vis neuve hein Laughing





par X-TRAXX le Mer 22 Jan 2014 - 14:48

steeveRallyeG a écrit:
Et tu monte une vis neuve hein Laughing
Non non,je remontes celle que j'ai "niqué"... Laughing
Oui d'ailleurs en parlant de ça,on en trouve où de ces vis,car elles sont quand même assez spéciales?Ou alors une vis à tête hexagonale suffirait-elle?




par steeveRallyeG le Mer 22 Jan 2014 - 19:07

Hey c'est du M7 hein,sa serait trop simple,chez vw il en ont plein loool




par francoisludi le Mer 22 Jan 2014 - 20:15

Je vois pas du tout la tete de la vis, mais pour la bigaille au boulot on prend chez
www.cergy-vis.fr/

Ca marche aussi pour les particuliers, et ya des vis inoxquitouillepasdelamort. ( entre autre)
Après si c'est spécifique vw c'est mort.




par steeveRallyeG le Mer 22 Jan 2014 - 20:25

Le meme empreinte que les vis cardans,12 pans creux...


Celle la: N90355405 a 40 cents piece




par X-TRAXX le Jeu 23 Jan 2014 - 14:46

Merci les amis respect !Je vais appeler le VW de mon département mais le magasinier est ... comment dire? ane gerbe !!!Pour être bien reçu,il faudrait que j'ai une Golf VI que j'aurai achetée neuve chez eux,vous voyez...