Voici ma méthode pour supprimer la colle sous les capots de Corrado, laissée par les mousses isolantes d'origine. Je le dis de suite, c'est du costaud, et c'est bigrement épais!
Evidemment cela pourra servir pour retirer d'autres colles (sur les baguettes de caisse de récupération par exemple)

Donc au départ on a un capot bien dégueu




La partie qui nous intéresse pour la démonstration




Donc ce qu'il nous faut, c'est des chiffons

du diluant



Une raclette plastique (support de lame de rasoire, mais les lames sont ici en plastique. Ca se trouve sur Ebay par exemple. Faites une recherche avec "raclette plastique")






On imbibe un chiffon de diluant (beaucoup)




On laisse reposer 1 minute

Puis on racle










Lorsque vous avez retiré la première couche, on recommence en réappliquant du diluant




Et on reracle






Si vous avez bien raclé, vous pouvez maintenant frotter avec du papier toujours imbibé de diluant

S'il y a toujours trop de colle et que vous n'arrivez pas à la retirer avec le chiffon papier, repassez la raclette...

Sinon, voilà le résultat






J'oubliai une chose importante, n'oubliez pas de protéger votre moteur avec un drap, car la colle gluante se colle partout...






Voici la quantité retirée du capot







Et le résultat final!

Bien vu le coup du drap sinon j'imagine mal le vilain jeu de cache cache pour trouver les résidus de colle dans le moulin.

Aucun risque pour la peinture le diluant?

beau travail.
je ne connaisait pas les raclette en plastique pour les support de lame de rasoire, bien trouver

Pour cette application, pas de soucis alex pour utiliser le diluant. Tant que tu restes pas à frotter 3 heures sur le même endroit
De l'essence serait peut-être plus tendre avec la peinture, mais je pense que ce serait inefficace avec la colle...

Pour la raclette, voici un exemple :

yangra écrit:

Sympa le tuto !