L'un de vous aurait une méthode pour poser l'autocollant et être sûr qu'il soit bien placé?

J'ai galéré et un côté était trop haut puis c'était pas mal et quelques bulles sur la partie centrale ne partaient pas malgré la technique du sèche cheveux..

Bref j'ai retiré l'autocollant pour recommencer sur une partie et là c'est le drame: comme il s'étire il n'y a plus moyen qu'il soit bien posé..
Sur un g60 rouge le moindre décalage se voit cash.

Help... à 50 euros le vinyle ca fait mal...

Note: j'avais laissé le moyeu de l'essuie glace pour aider au centrage.

On l'avais posé sans aide particulière mis à part la technique du produit à savon. Bien mouillé, positionné tranquillement et faire à l'oeil.. puis chasser avec une spatule le liquide et les bulles.

Le faire à deux, c'est plus pratique

J'y suis vraiment allé en mode barbare..
Donc en suivant les tutos sur le web il faut mouiller la surface métallique avec un spray?
J'ai vu un post du site avec tout l'autocollant dans un bac d'eau savonneuse.
Un avis?

Je l'ais fait à l'aide d'un pote carrossier .

- On a dégraissé la surface ( le hayon ) avant la pose .

- On a appliqué au spray de l'eau savonneuse ( liquide vaisselle ) .

- On a tendu le sticker à 2 , car vu que c'était une refabrication ( site anglais ... www.volkswagensticke...php?cmd=search&cat=8 ), il fallait le centrer , et qu'il dépasse beaucoup sur le bord intérieur .

Mais bon , une fois ajusté ... niquel ! .

Je te conseille de suivre ce tuto: ulm-adhesif.com/content/6-la-pose

Tu peu chercher des vidéos sur youtube aussi.

Cet après midi j'ai posé les deux de bas de caisse et celui du coffre, j'ai toujours eu horreur de la pose de stickers, je ne connaissais que la méthode à sec qui s'applique que pour petites surface.

La j'ai fais à l'eau savonneuse, je te conseille de ne pas mettre trop de savon, bien pulvériser sur les deux cotés. Le stickers peu se déplacer facilement, une fois bien centré tu commence à chasser l'eau. J'ai commencé par le bas, puis finis en remontant. tu n’hésite pas à la fin a repasser plusieurs fois la raclette en appuyant fort car il y a toujours de l'eau qui sort. Il te faudra sortir le décapeur thermique pour le replier sous la lunette.

A savoir que mon stickers viens de chez wer34 et qu'il est trop large, il me faudra le recouper sur 10 cm des deux coté, sans trop forcer pour pas rayer la peinture...

C'est bon c'est monté.

Retour d'expérience, je conseille l'achat sur VW Classic Parts plutot que Mecatecnic.
Bien que les frais d'envoi soient salés chez VW, le prix de la piece est le même.

La qualité de découpe est nettement meilleure sur Classic Parts.
Le trou au niveau du pivot d'essuie glace est plus large sur la piece VW et permet (je pense) moins de galère. Note que j'avais laissé le mécanisme d'essuie-glace donc la pièce mecatechnic pivotait moins bien pour l'ajustement.

Donc bilan, un sticker mecatecnic ruiné (j'avais tenté le montage à sec ) et avec VW Classic Parts c'était juste, je n'ai pas du mettre assez d'eau donc ca collait quand même fort dès le début.

Maintenant elle est 99% d'origine
Photos à suivre (c'est un tornado 3p banal en BBS RZ donc ne vous emballez pas)

Pour ma part c'était un sticker d'un shop anglais , et il a aura fallu qu'on le positionne à 2 pour que ça tombe vraiment bien .

Merci pour ton retour entre Méca et Classic Parts .
Jeebee écrit:
J'ai adoré ! ... surtout le coup du "banal" ! .

Que ce soit un Tornado ou un LC3U ( ou ce que tu voudras ) , c'est pareil et à la même valeur pour moi .

Tant que tu "kiffes" ce que tu ais , c'est bien pour moi le principal .